八年級下冊語文第三單元作文一

　　龍津橋

　　家鄉的龍津橋，歷史悠久，歷盡了四百余年的滄桑。

　　遠望，大橋如長龍臥波，氣勢雄偉磅礴!橋背上七個大亭高峙聳立，氣宇軒昂，巍巍然雄哉!近看，大橋也不失細致精美，木制的圍欄古色古香，上面雕刻的花草、蟲、魚活靈活現，栩栩如生。

　　龍津橋全長246。8米，總寬12。2米，其中人行道寬5。8米，設有七座五層檐口的涼亭和三層檐口的長廊。

　　橋中間挺立著最高的八角亭，乃是吉祥之兆。它高達15米，遙遙指向蒼穹。左右兩邊橋頭外側是馬尾雙坡亭，亭之高度，以侗鄉樓梯為鑒，從馬尾雙坡亭開始，至八角亭，每亭各增高l米，比喻步步高升，預示侗鄉人民的幸福生活將會像芝麻開花節節高，一年勝一年。

　　最為炫人眼目的是亭頂裝飾的寶葫蘆，閃射出赤橙黃綠青藍紫七種顏色，猶如神秘無比的萬花筒!寶葫蘆的裝飾設計巧奪天工。從八角亭往下，寶葫蘆分別為七個、五個、三個、一個，這樣的個數變化處理與亭的高度變化處理一起成了由兩邊向中間突起的梯形結構，陽光一照，多面折射，異彩紛呈，美麗極了。

　　橋上，亭與亭之間精心裝飾的六組雙龍戲珠騰空飛躍，栩栩如生，構成一幅龍騰虎躍、生氣勃勃的景象。

　　龍津橋吸收了華夏文化宮廷建筑的精華，將昔日常用的小青瓦換成現代化的深藍色琉璃瓦。中間的橋脊、橋檐又用白色、藍色相襯，十分符合侗鄉家織布藍白互配的格調。旭日臨空，金色光芒灑向琉璃瓦，七彩斑斕，使龍津橋霎時成為一條活脫脫的騰飛的巨龍!

　　當夜幕降臨時，大橋上的裝飾彩燈一齊放光，大橋霎時變得玲瓏剔透、風情萬種，讓人感覺如夢如幻，甚至疑惑這是不是天上的仙宮。

　　龍津橋最令人叫絕的是，全橋所有木柱、枋、梁全用木卯榫相嵌合，不用一釘一鐵，并利用力學原理創造出懸柱、懸瓜的藝術造型，使人們在驚、險、奇中得到充分的視覺享受。

　　這座集休閑、旅游、商貿為一體的侗鄉龍津橋，是侗族橋梁建筑藝術的精品杰作!

　　八年級下冊語文第三單元作文二

　　家鄉的小橋

　　小橋并沒有風雨橋典雅，也沒有玉帶橋精致，只是古樸、淡雅，不聲不響地為人類服務。

　　小橋是一座石橋，橋面上早已有了深深的“皺紋”，好像一位飽經滄桑的老奶奶，正弓著腰默默地注視著流水。每當行人走過她的“臉面”，她的臉面上就會留下一道痕跡，這些痕跡久了就成了一塊塊難看的疤痕。因為有了這些疤痕，橋更顯的質樸堅韌。橋的中間是用石頭鋪的，石頭和石頭之間有許多小疙瘩，人騎自行車走在上面，就像騎馬一樣顫。小橋啊，你真像一位勞累的農民。

　　橋的左右兩側各有十根石柱，算是橋欄，橋欄的中心是一根鐵柱，把橋欄牢牢地釘在橋面上，看魚的人倚著橋欄觀賞魚兒的嬉戲，釣魚的人順著橋欄垂下釣竿，還有勞累的農民坐在橋欄上吸煙。小橋就像一艘浮在小河上的小船，把兩岸幽靜的風光送到人們眼前。

　　橋下有八根又粗又結實的石柱支撐著，從遠處往橋下看，好像是八位雄壯的“大力士”在托著橋面，“大力士”們各霸占一大塊地方，想比比誰是真正的大王。真有趣!

　　小橋給人們帶來了許多方便，車輛從小橋上走向遠方，小孩子在橋上觀魚垂釣，農民從小橋去往農田。小橋沒有大橋顯赫的功績，有的只是默默的奉獻，我愛家鄉的小橋。

　　八年級下冊語文第三單元作文三

　　家鄉的橋

　　“東有燈臺西有鵝，南有馬鞍北有雀”這兩句在民間流傳很廣的詩句記載了桂中著名商埠——龍城的四大著名景點。如今，這四大著名景點風光依舊，在人民的呵護下更煥發了青春的魅力。而現在的柳州，成為了一道道亮麗的風景線的卻要數那飛架柳江南北，絢麗多姿，造型優美的座座大橋。

　　我的家鄉柳州地處桂中腹，上連風景名城桂林，下接廣西首府南寧，成為廣西的交通樞紐，但“江流曲似九回腸”這獨特的地貌，使柳州市被柳江隔成環抱葫蘆半島的河南河北兩大塊，橋梁成為南北交通急需解決的大問題，成為龍城人民歷史的期盼。

　　小時候，我曾聽外祖父說過一段美麗的傳說，柳江河上架起了一座浮橋!那時，浮橋是柳江河上僅有的一座木制橋。浮橋下方是用一排由幾十條相扣的小船墊起，上面鋪上一層厚厚的木版，用十分粗的繩子簡單的做成護欄，車輛不能通行，且每當刮風下大雨，行人稀少，每當夏水襄陵，水流湍急，又得把浮橋拆掉。這座浮橋的系連著我母親的童年，留下母親成長的足跡。

　　那時，外祖父每天都要牽著母親在這橋上來回地走著。初始，母親一看見這橋就“哇哇”大哭起來，總讓外祖父背著過橋;慢慢地，時間長了，母親開始學過這座橋，可沒有走多遠，就又是哭又是鬧的，而外祖父則總是以慈善的笑容安撫著……

　　隨著歷史的推移，柳州終于出現了一座水泥鋼筋建成的橋——鐵橋。鐵橋的出現名噪一時，可還是留下了許多遺憾，鐵橋只供火車通過，人們還是無法了結過橋的這一長久的等待。

　　到了“__”時期，柳江大橋終于問世了，它了結了幾代人過橋的愿望;過了不久，隨著人們的生活水平逐步提高，二、三、四橋也出現了;接著是文惠橋成為又一亮點;如今，紅光橋也正在動工建設當中。

　　倘若是登上馬鞍山，眺望柳州，無論白天黑夜，展現在你眼前的都是一幅美麗的柳州畫卷。白天，在陽光的照耀下，這橋顯得愈發精神，柳江橋是鋼筋混凝土澆筑成的，它以自己古色古香的韻味，給人以樸實無華的感覺。在橋上有精雕細琢的圖案，有的是一面五星紅旗，有的是黨旗，有的是旭日東升的情景……二橋像一條龍臥在柳江上方，在這藍天碧水中，它還在熟睡。三橋又稱壺東大橋，它穿著現代化的服飾，走向新時代，在它寬敞平坦的橋面上，給予行人和車輛方便。四橋又叫壺西大橋，是一座拉索橋，單靠一個橋墩支撐著，我想它是這些橋中獨立性最強的吧!從橋的一端放眼望去，藍天碧水之間，像出了一條彩虹。文惠橋雖然橋面只能單行車輛，但卻是這五座大橋最為奪目的，它的除塵脫俗，給人以清新自然的感覺，何等美妙!它的飄飄欲仙給人以遐想的感覺，何等神奇!它的瑰麗多彩讓人流連忘返，何等奇麗!它有四個橋墩，三個橋拱，像一座彩虹橋似的。

　　晚上，整個龍城便成了燈的海洋，星的世界，而這五座橋在柳江河上可謂是出盡了風頭。柳江橋上的兩排柔和的光，保留著特定年代的古色韻味;二橋，三橋及四橋燈火通明，像是嵌上了珠寶似的，在夜里閃閃發亮;文惠橋則撒下了珠光寶氣，把柳江河映紅了，把橋的兩端照亮了，成了龍城晚上的夜明珠。

　　數座大橋飛架，為柳州增添了氣勢和色彩，想當年，柳州無橋，人民盼望有橋，龍城人民經過了多么漫長的期待!如今，橋從無到有，從少到多，推動柳州歷史的進程，經濟的發展不正是這座座大橋嗎?文惠橋及紅光橋的相繼建成，將龍城的經濟發展推向新高潮，體現龍城經濟發展的新輝煌。不久的將來，我的家鄉龍城將更繁榮，桂中明珠柳州將更美麗!

　　八年級下冊語文第三單元作文四

　　雄偉的荊州長江大橋

　　在春光明媚的時候，從空中鳥瞰江漢平原，映入你眼簾的是大片大片綠油油的稻田，星星點點點綴其間的是大大小小的湖泊。奔騰的長江滾滾而下，像給平原圍上了一條腰帶。在長江中游的荊江河段，荊州古城依江而居。在這里，有諸葛亮、周瑜“羽扇綸巾，談笑間，檣櫓灰飛煙滅”的豪壯篇章，也有關羽大意失荊州、敗走麥城的悲慘故事。

　　在這里，207國道、318國道縱橫相通，還有宜黃、襄荊、荊常三條高速公路交叉相連，可謂交通重地。可誰曾想到，若干年前，這里還是靠輪渡過江，有多少次，長江兩岸等待過江的車隊如一字長龍，司機們苦不堪言，乘客們怨聲載道。更難忘，1989年正月十六，一輛滿載返校大學生和外出打工者的大客車一頭沖進長江，冰冷的江水吞噬了數十條鮮活的生命。

　　終于，2002年的國慶節，“一橋飛架南北，天塹變通途”，投資14億、歷時四年半建設的荊州長江大橋正式通車了!那一天，數以萬計的荊州人民走上橋頭，載歌載舞，盡情歡慶。

　　這是一座多么雄偉的大橋啊。橋長4397米，由北岸引橋、荊州大堤橋、北岸灘橋、北汊通航孔橋、三八洲橋、南汊通航孔橋、南岸灘橋、荊南干堤橋和南岸引橋等9個部分組成。橋寬24米，雙向四車道，日通車能力可達2萬輛以上。橋面鋪設墨綠色進口瀝青，夏不粘冬不脆，汽車駛過上面，舒坦平穩，就像人走在地毯上一樣。

　　這是一座多么奇妙的大橋啊。北汊通航引橋是主跨500米的PC斜拉橋，在亞洲堪稱老大，全世界也是第二;三八洲連續梁橋，主跨150米，連續長度1100米，創國內之最。大橋結構包攬了國際國內大跨度橋梁多種形式，簡直就是“中國橋梁建設博物館。”

　　這是一座多么美麗的大橋啊。大橋主塔與南汊姊妹塔并肩而立，不銹鋼拉索似鳳凰展翅，要和荊州的經濟一起騰飛。陽光下，江澤民親筆題寫的橋名熠熠生光，折射出一派祥和。墨綠色的路面爽心悅目，令人心曠神怡。

　　我們相信，今后會有更多更好的橋橫跨長江，為當地的經濟建設做出自己的貢獻。