關于橋的說明文600字1：

　　說到橋，橋的歷史變化可大了。

　　人類最先使用的橋是獨木橋。獨木橋分為兩種，一種是直接砍倒一棵大樹，把它放在河的兩頭。另一種是將木頭修成正方形，架在河的兩頭。獨木橋的作用在于可以讓人通過河。獨木橋的缺點在于橋上的人不能很多，也不能讓馬車通過。

　　經過了一段時間，獨木橋被石拱橋代替。石拱橋堅固結實，其中，隋朝建立的趙州橋于1300多年前建成，到現在還完好無損。石拱橋下面有一個洞，所以橋上可以走行人，橋下可以過船，石拱橋的兩邊有護欄，比起獨木橋安全多了，石拱橋很美觀，遠遠看去像一條彩虹。

　　石拱橋由于馬車過去時不方便，被長江大橋取代。長江大橋長而平坦，承重量很大，外形十分雄偉壯觀，長江大橋的上面一層可以通汽車和行人，下面一層可以通火車，河面上可以通大輪船。在1957年時，毛澤東爺爺為長江大橋寫了一首詩：“一橋飛架南北，天塹變通途”，寫出了長江大橋的壯觀。

　　長江大橋由于只能從一個方向走，被可以向多方向走的立交橋所替代。立交橋可以隨心所欲地向多個方向走，像迷宮一樣。立交橋不像以前的3種橋，它是一個立體的橋，最多可以建5層高，像擰麻花一樣。立交橋因可能向多個方向走，形成的圖案十分美，白天在飛機上向下看，會發現立交橋形成的圖案十分美麗，有的像一些會跳舞的文字，有的像一條在玩耍的小龍，還有的像一個“花園”里盛開著許多很小小的“花朵”。晚上，立交橋更加美麗，在無數的霓虹燈中展示自己的美。

　　關于橋的說明文600字2：

　　生活中有著各種各樣的橋。通道上，石橋、 、人行天橋;公園里，廊橋、花橋、九曲橋;以至邊結人際關系，締結美好情緣的“心橋”“鵲橋”。

　　橋當土地與土地被水分割了的時候。當道路與道路被水截斷了的時候。智慧的人類站在水邊。于是產生了橋。橋是土地與土地的聯系。橋是河流與道路的愛情。橋是船只與車輛點頭致敬的驛路。橋是乘船者與步行者揮手告別的地點。苦于跋涉的人類。應該感謝橋啊。

　　橋不僅讓人渡河方便，還使風景更美麗，甚至發展成名勝古跡。有些橋更是建得令人驚奇，有完全不用橋墩的，也有完全用大理石做成的，甚至還有設計成X字型的。這對當時因靈機一動而發明獨木橋的人，一定是不可思議的吧。

　　每當我走過立交橋，就會不由自主地想停下來，看看那穿流不息的車輛、行人，使我仿佛感到城市那快速發展的節奏，城市的面貌在一天天發生著巨大的變化。尤其是在夜晚，在路燈、廣告霓虹燈的襯托下，那亮著車燈，快速行駛在橋上、橋下的汽車就像是一顆顆滑天而過的流星，真是美麗極了!

　　在深圳我為了更清楚地觀看高架橋，我登上了橫架深南路，與高架橋平行的人行天橋。遠眺著從南面飛馳而來的列車，我感慨萬千：特區的建設者依靠自己的力量，建起了一座一座的立交橋，我要為這座鐵路橋而驕傲，我要為深圳人民驕傲!

　　關于橋的說明文600字3：

　　不知道什么時候，我知道了有個金橋。

　　不知道什么時候，我知道了有個大橋。

　　在上小學之前，我記得徐夢珂對我說：“我初中想考大橋，那是一中嘛。輔仁也不錯。”我當時還不是很明白，為什么還沒上小學就想初中的事。

　　在金橋面試的時候，我幾乎沒有關注過校園的一草一木，只記住了操場中央那棵高大的銀杏樹。

　　從金橋出來時，徐夢珂對我說：“看見沒，那就是大橋。”同樣我也沒過多地關注大橋，唯一印象深刻的，是那棟有12層的紅樓。

　　我認為我的做法是對的，我堅信我能考上金橋和大橋。如果現在看了，那考上了再看不就不新鮮了嗎?

　　我如愿以償考上了金橋。

　　上了小學，我才明白，大橋是多么的有吸引力。她吸引著每一位同學仰望那紅樓的頂端。

　　那時，我已深深地明白，我已走進了大橋。

　　入小學不久，我知道了校園里的那棵銀杏樹是雄的，而大橋有一棵雌的銀杏樹，秋天會結果子。。我沒吃過銀杏果，所以我對大橋似乎又萌生了一種渴望感。

　　日月如梭，光陰似箭，六年的小學生活即將過去，學校組織六年級的學生去參觀大橋。在大橋的大廳里有一句話：今天我以大橋為榮，明天大橋以我為榮。我知道，這句話我已經聽了六年，不知是誰第一個說這句話的，也許真的，我曾經想為金橋爭光，也許以后，我還會為大橋爭光。

　　最終，我如愿以償考上了大橋。也許，這是結(節)果，也是結(接)果。

　　看到這個結(節)果，我本以為我在做夢。可當我看著紅紅的錄取通知書的時候，事實告訴我，我不在做夢。

　　我早就知道，大橋有一棵銀杏樹，是一顆雌的銀杏樹。每到秋天，它就會結(接)出一個又一個的果實。也許那是一顆小樹苗，經過六年我用汗水的澆灌，才結出了這么多的果實。

　　我曾今用六年的時間走過了一座金色的橋，我又即將用三年的時間走一座更大的橋。

　　我曾今走近過大橋，而今，我已被大橋錄取，我真正地走進了大橋。