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安全管理心得體會150字篇1

公司的安全生產(chǎn)工作必須貫徹“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，各級領(lǐng)導必須堅持“管生產(chǎn)必須管安全”的原則，生產(chǎn)要服從安全的需要，實現(xiàn)安全生產(chǎn)和文明生產(chǎn)。為此鋼管作業(yè)部成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組，負責對本單位的職工進行安全生產(chǎn)教育，實施安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查，確保生產(chǎn)安全。安全生產(chǎn)小組組長由單位的領(lǐng)導提任，按規(guī)定配備專職安全生產(chǎn)管理人員并制訂安全生產(chǎn)實施細則和操作規(guī)程。

企業(yè)的崗位規(guī)程是為加強公司生產(chǎn)工作的勞動保護、改善勞動條件，保護勞動者在生產(chǎn)過程中的安全和健康，促進公司事業(yè)的發(fā)展而制定的一系列現(xiàn)場規(guī)程，其中包括操作規(guī)程、安全規(guī)程、設(shè)備規(guī)程、環(huán)境因素、危險源等涉及內(nèi)容全面廣泛。這樣企業(yè)在生產(chǎn)作業(yè)過程中就能降低風險，提高風險防范能力。通過調(diào)查發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場安全管理工作仍存在一些問題。

一、寶鋼鋼管作業(yè)部概況

寶鋼鋼管作業(yè)部是屬于無縫鋼管廠下的一個作業(yè)部門，主要作業(yè)內(nèi)容包括：管料上料、管料僑直、渦流探傷、內(nèi)外表檢驗分選、管料修磨噴標、成品包裝等。作業(yè)部建立近年來，形成了“艱苦奮斗、從嚴求實、開拓進取、爭創(chuàng)一流”的企業(yè)文化特征。又以“學習創(chuàng)新的道路，嚴格苛求的精神，爭創(chuàng)一流的目標”的寶鋼文化主線，宣傳和實踐“為用戶、為股東、為社會、為員工、為企業(yè)創(chuàng)造價值”的寶鋼經(jīng)營理念，積極推行寶鋼股份現(xiàn)代化管理模式，倡導團隊學習。逐步形成了企業(yè)與員工的共同價值觀--合作多贏、奉獻社會、誠信正直、積極向上。

二、寶山鋼鐵股份有限公司現(xiàn)場安全管理存在的問題

（一）現(xiàn)場安全管理力度不夠

有了良好的日常安全管理就能預防安全事故的發(fā)生。2011年11月4日上午10:30分左右，鋼管作業(yè)部一員工在鉆桿線西側(cè)接頭上料作業(yè)，由于接頭輸送輥道上有一筐接頭卡在兩根輥道上，接頭無法前移。此時操作工過來幫忙，在推動料筐過程中由于用力不當，造成料筐滑出輥道邊緣撞擊防護欄桿，防護欄桿傾倒碰擦操作工左小腿，事后送醫(yī)院診治，診斷為左小腿骨皮挫裂傷。事故反思，各級管理者日常安全管理中存在欠缺，未把安全工作真正的做實、做細。各項危險源辨識工作沒有做透，沒有做到全面覆蓋。

（二）企業(yè)職工自身安全意識薄弱

現(xiàn)場職工普遍存在著自身安全、防范意識薄弱的問題。對于現(xiàn)場安全問題麻皮大意，一些看似很小的安全問題其實都是促成大事故的導火索。例如:職工進入廠區(qū)佩戴了安全帽但未佩戴帽帶，這樣就根本沒有起到安全帽的作用；掛吊行車指揮工上料接料時都沒有站在遠離行車的位置；修磨作業(yè)人員佩戴防護眼鏡口罩不規(guī)范；上下扶梯時雙手不握扶手。這些細節(jié)問題都是職工自身安全意識薄弱的表現(xiàn)。

（三）現(xiàn)場設(shè)備的老化、損壞

寶鋼鋼管作業(yè)部是屬于年代較久的廠房，廠房內(nèi)的設(shè)備設(shè)施已經(jīng)有些老化、損壞。對于老化、損壞的設(shè)備沒有系統(tǒng)的維護和保養(yǎng)管理工作，這樣就造成了設(shè)備所引發(fā)了一系列安全隱患連鎖反映。例如：現(xiàn)場設(shè)備操作面板按鈕的字體模糊不清，這樣在生產(chǎn)作業(yè)過程中很容易造成人員的操作失誤；現(xiàn)場的輸送輥道能夠使用，但普遍存在有幾組是不運轉(zhuǎn)的，遇到生產(chǎn)短尺管常常需要操作人員進入設(shè)備區(qū)域人工推送和吊運，這樣一來就存在了安全隱患。所以如何解決現(xiàn)場設(shè)備老化損壞現(xiàn)象也是現(xiàn)場安全管理的重要任務(wù)。

（四）管理人員對于現(xiàn)場生產(chǎn)不熟悉

俗話說的好“知己知彼，百戰(zhàn)不殆”。而就目前來看，一些現(xiàn)場管理人員對現(xiàn)場生產(chǎn)的設(shè)備、人員、操作方法不熟悉使得現(xiàn)場安全管理工作難以開展。對于現(xiàn)場的一些人員、設(shè)備信息不能及時掌握。例如：當班生產(chǎn)需要對管料進行修磨和成品包裝作業(yè)，管理人員對于當班的生產(chǎn)情況不了解的話就無法有針對性的進行安全管理。如果了解就明確的知道應(yīng)該針對人員防護眼鏡和口罩的佩戴、管料推拉有沒有使用工具進行開展安全檢查工作。所以管理人員對現(xiàn)場的熟悉度也是安全管理完善的`工作之一。

三、解決寶山鋼鐵股份有限公司現(xiàn)場安全管理問題的對策

鑒于上述情況，本人認為目前現(xiàn)場安全管理工作應(yīng)注意以下幾個問題：

（一）安全管理必須抓日常，不能等出了問題才嚴打嚴防

安全管理者必須有針對性的監(jiān)督、執(zhí)行管理任務(wù)。貫徹執(zhí)行勞動保護法令、制度，綜合管理日常安全生產(chǎn)工作。匯總和審查安全生產(chǎn)措施計劃，并督促有關(guān)部門切實按期執(zhí)行。制定、修訂安全生產(chǎn)管理制度，并對這些制度的貫徹執(zhí)行情況進行監(jiān)督檢查。組織開展安全生產(chǎn)大檢查。經(jīng)常深入現(xiàn)場指導生產(chǎn)中的勞動保護工作。遇有特別緊急的不安全情況時，有權(quán)指令停止生產(chǎn)，并立即報告領(lǐng)導研究處理。

（二）提高人員自身的安全防范意識

公司部門創(chuàng)建安全管理實施措施，規(guī)范安全預知和安全教育，強化職工的安全意識。做好每天班前會安全5分中預知、班后會工作總結(jié)，新進人員、轉(zhuǎn)崗人員的安全交底。每周分別配合崗位規(guī)程開展一次“交通”、“生產(chǎn)”、“消防”和“貫標”知識為內(nèi)容的安全專項學習。開展法制宣傳活動，提高職工的法制意識。執(zhí)行安全管理體系標準，確保部門安全工作“合規(guī)”每月進行一次安全臺賬類的專項檢查，每季度開展一次危險源辨識活動，按照應(yīng)急預案的演練頻率，開展應(yīng)急預案的演練活動。梳理和完善崗位規(guī)程，確保規(guī)程與實際操作的吻合性。

（三）現(xiàn)場設(shè)備管理系統(tǒng)化并做好定期維護保養(yǎng)

各種設(shè)備和儀器不得超負荷和帶病運行，并要做到正確使用，經(jīng)常維護，定期檢修，不符合安全要求的陳舊設(shè)備，應(yīng)有計劃地更新和改造。電氣設(shè)備和線路應(yīng)符合國家有關(guān)安全規(guī)定。電氣設(shè)備應(yīng)有可熔保險和漏電保護，絕緣必須良好，并有可靠的接地或接零保護措施；產(chǎn)生大量蒸氣、腐蝕性氣體或粉塵的工作場所，應(yīng)使用密閉型電氣設(shè)備；有易燃易爆危險的工作場所，應(yīng)配備防爆型電氣設(shè)備；潮濕場所和移動式的電氣設(shè)備，應(yīng)采用安全電壓。電氣設(shè)備必須符合相應(yīng)防護等級的安全技術(shù)要求。廠區(qū)布局要合理，保持清潔、整齊。有毒有害的作業(yè)，必須有防護措施。有高溫、低溫、潮濕、雷電、靜電等危險的崗位，必須采取相應(yīng)的有效防護措。

（四）加強溝通，管理者能夠第一時間掌握現(xiàn)場信息

現(xiàn)場的設(shè)備不斷在完善，人員不斷的在變動管理者必須盡可能的去現(xiàn)場多走動多與職工多溝通，以便能夠掌握現(xiàn)場生產(chǎn)安全的第一手資料，對于掌握的信息進行記錄保存，半年進行一次詳細的合理化信息總結(jié)，針對現(xiàn)場重復性職工反映信息進行匯總改善。

只有一手抓人，一手抓設(shè)備，企業(yè)的安全管理才能齊頭并進的更上一層樓。最后我呼吁以事實為依據(jù)，提供準確、可靠的現(xiàn)場生產(chǎn)信息，不斷完善安全管理體系；苛求，精準，精益運營，建成全球最具競爭力的鋼鐵企業(yè)。

安全管理心得體會150字篇2

車間是企業(yè)生產(chǎn)任務(wù)的主要執(zhí)行者，也是確保安全的關(guān)鍵責任人。車間的安全建設(shè)在企業(yè)的安全管理中占有舉足輕重的地位。我談一下車間安全管理建設(shè)方面的意見。

企業(yè)穩(wěn)定、安全的工作環(huán)境是我們每一位員工所共同創(chuàng)造的。提高人員素質(zhì)是安全管理的根本，抓人員的安全素質(zhì)要從增強職工安全意識、加強安全知識學習、提高員工的技能水平這三點做起。我認為應(yīng)該從以下幾個具體方面做起：

1、在班前會上，各班要在安排當日工作任務(wù)的同時，向成員提出需要安全注意事項;在班后會上，應(yīng)對當日班組管理的安全情況作出小結(jié)。堅持天天召開兩個會，天天敲響安全警鐘，久而久之使得員工樹立安全意識，只有安全意識提高了，我們才能在生產(chǎn)中真正對待安全工作。

2、各班要在工作閑余時間充分學好安全知識和掌握工作要領(lǐng)，把公司的安全制度銘記在心，并且掌握一些相應(yīng)的急救知識。

3、要保證施工操作安全，僅有安全知識是不夠的，還必須有精湛的專業(yè)技能。車間要不定期舉辦專題學習班，班組也要定期組織學習，每個人都必須參加。不定期舉辦一些競賽活動，鼓勵優(yōu)勝者。同時給落后者一種壓力和鞭策。

4、健康的設(shè)備是車間安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)。車間的安全一定要把設(shè)備管理作為重點，著重抓好設(shè)備巡查工作。首先操作人員要在操作前對設(shè)備進行檢查，發(fā)現(xiàn)缺陷后必須馬上通知檢修。其次檢修人員要堅持每周巡查設(shè)備，一旦發(fā)現(xiàn)缺陷，檢修人員須盡快趕往現(xiàn)場處理。

安全管理心得體會150字篇3

經(jīng)過安全生產(chǎn)管理培訓課，讓我對安全生產(chǎn)的重視程度越來越高。安全管理是管理科學的一個重要分支，是以國家法律、法規(guī)、規(guī)定和技術(shù)標準為依據(jù)，采取各種手段，對生產(chǎn)經(jīng)營單位的生產(chǎn)經(jīng)營活動的安全狀況，實施有效制約的一切手段，解決和消除各種不安全因素，防止事故的發(fā)生。

安全事故發(fā)生比較頻繁的地方往往是工廠，是因為工廠的帶有危險性的設(shè)備較多，如果我們不多加注意和存在著僥幸心理，那就極其容易發(fā)生安全事故。所以要做到安全意識在先，安全投入在先；安全責任在先，建章立制在先；延緩預防在先，監(jiān)督執(zhí)法在先。狠抓高危行業(yè)的安全生產(chǎn)培訓；加強對生產(chǎn)經(jīng)營單位主要負責人、安全生產(chǎn)管理人員和特種作業(yè)操作人員培訓，提升被培訓者的安全生產(chǎn)全面素質(zhì)；強化學習培訓宣傳。

想要避免安全事故的發(fā)生首要條件是提高自身的安全意識，進行操作前，一定要再三思考，是否自身有做足安全措施，是否會對別人有什么危險因素，是否有確定設(shè)備處在安全的狀態(tài)。而我們生產(chǎn)單位的安全管理重點在現(xiàn)場因此要做好：①生產(chǎn)現(xiàn)場環(huán)境清潔衛(wèi)生，無臟亂差死角，安全衛(wèi)生設(shè)施完善，附屬房屋窗明壁凈。②機器、設(shè)備、管理整潔，安全附件齊全，嚴格執(zhí)行設(shè)備巡回檢查制度，及時消除事故隱患，及時消除跑早冒滴漏。③班組人員經(jīng)安全培訓合格，會正確穿戴和使用勞保用品，嚴格執(zhí)行安全紀律、工藝紀律、勞動紀律，各種原始記錄做到標準化、規(guī)范化、書寫工整。④材料、器具、斗子擺放整齊，各種工具器材實行定置化，做物流有序，安全標志齊全，安全色標醒目。⑤崗位工藝技術(shù)規(guī)程、設(shè)備維護檢修規(guī)程、安全技術(shù)規(guī)程齊全，班組和崗位有安全規(guī)章制度。⑥班組在生產(chǎn)現(xiàn)場要做好各種信息的.收集、傳遞、分析、處理工作，及時了解安全生產(chǎn)情況，及時處理生產(chǎn)中反映出的問題。

總之，安全生產(chǎn)已然成為企業(yè)的重中之重的問題，任何生產(chǎn)都要以安全為前提。最后感謝老師對我們關(guān)于安全的耐心指導，同時認真學習安全知識是對我們自己人身安全的負責，是對我們家庭的負責，是對企業(yè)的負責。

安全管理心得體會150字篇4

汽車客運站安全管理是客運生產(chǎn)安全管理的源頭。直接關(guān)系著人民群眾生命和財產(chǎn)安全。加強客運站安全生產(chǎn)管理是道路運輸行業(yè)安全生產(chǎn)工作的重中之重。結(jié)合實際工作，我認為，應(yīng)該做好以下幾方面的工作：

首先是宣傳學習要到位。“客運安全責任重于泰山”要想讓安全工作潛移默化地在員工和駕駛員心中生根發(fā)芽。除了日常的安全法律法規(guī)的學習之外，還要讓安全文化深入人心。客運站可以利用黑板報、大屏幕電子顯示屏滾動字幕、張?zhí)麡苏Z、掛橫幅、廣播播放安全語、懸掛卡通警示圖、車站小報的安全欄等多種形式營造良好的安全氛圍。并利用每日的班前會時間，喊安全口號，學安全小常識，安排安全生產(chǎn)注意事項等，使每一位員工心中安全明燈常亮，腦中安全弦常繃。

其次是管理制度要規(guī)范。規(guī)范的管理制度是安全的保障和前提。客運站要依據(jù)自己的實際情況，結(jié)合安全專項整治工作和百日安全無事故活動。制定嚴格的安全管理制度，整治和應(yīng)急預案。并且要針對不斷出現(xiàn)的新形勢、新情況、新問題完善和充實制度。如：車站“五不出站”制度、安全生產(chǎn)責任制、酒精測試制度、安全檢查制度、內(nèi)部治安制度、消防安全制度和惡劣天氣叮囑提醒等制度以及客流高峰期安全應(yīng)急預案和消防安全應(yīng)急預案等都要根據(jù)實際情況適時調(diào)整和補充。力求目標明確，職責分明。

再次是制度執(zhí)行要到位。安全管理制度一旦制訂，具體實效如何，關(guān)鍵看制度能否落實到位。若是工作人員責任心、原則性不強，對待工作得過且過。那將會導致安全工作功虧一潰。我們將安全生產(chǎn)責任制同月考核、季考評結(jié)合起來，同工資掛起鉤來，力爭嚴把“三”關(guān)。一是旅客進站關(guān)。車站利用封閉式管理的優(yōu)勢，在旅客的出入通道，進站口和大門口配備專人嚴查“三品”，把“三品”堵截在站外車下，確保“三品”不上車。二是車輛營運關(guān)。凡是每日營運車輛都無一例外地接受安全檢查。從車輛的轉(zhuǎn)向、制動、底盤、燈光的安檢到駕駛員行車的各類營運證件是否齊全有效，從車輛消防器材的配備到做從業(yè)人員的上崗資格都一一進行檢查。檢查不合格，不予以報班售票，不準車輛運營。三是出站復查關(guān)。車站源頭管理最重要的關(guān)口——復查。每輛即將出站運營的車輛一定要在出站口進行最后的安全檢查。站務(wù)員認真核對車輛安檢合格單，三品檢查記錄，核定載客人數(shù)和實際乘車人員，進行檢查記錄和登記，并經(jīng)當事人雙方簽字，明確責任后方可出站運營。這樣不僅堵絕了車輛帶病出站，超員出站。而且嚴格了“五不出站”制度，有力地保障了汽車客運站安全源頭管理的系數(shù)。

安全管理心得體會150字篇5

一、正確的政治思想方向

安全管理是一門政策性很強的管理學科，這就要求安全管理人員應(yīng)具有高度的政治責任感，堅定正確的思想路線，認真貫徹執(zhí)行國家的安全生產(chǎn)方針、政策、法律、法規(guī)和各項生產(chǎn)規(guī)章制度，始終把安全工作擺在各項工作的首位，堅決貫徹執(zhí)行“安全第一，預防為主”的方針，嚴格履行安全檢查監(jiān)督職責，堅持原則，盡職盡責，維護國家和人民生命財產(chǎn)安全，對違反安全管理和損害國家和人民生命財產(chǎn)的違章違紀行為要無所畏懼、堅決抵制。這是安全管理人員應(yīng)具備的最基本素質(zhì)。一個安全管理人員如果沒有堅定正確的政治思想和崇高的共產(chǎn)主義信仰，他就不會把國家和人民的生命財產(chǎn)看得重于一切，也就不會有與違法亂紀行為作斗爭的決心和勇氣，從而就不可能把企業(yè)的安全工作做好。因此，一名合格的安全管理人員首先必須有正確的政治思想。

二、良好的業(yè)務(wù)素質(zhì)

安全管理又是一門技術(shù)性很強的管理學科，過硬的業(yè)務(wù)能力是安全管理人員應(yīng)具有的必備素質(zhì)。當前，很多行業(yè)的安全員都是“半路出家”，大都沒做過安全工作，因此必須不斷地學習，豐富自身的安全知識，提高安全技能，增強安全意識。一個合格的安全員應(yīng)具備如下知識：國家有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)、政策及有關(guān)安全生產(chǎn)的規(guī)章、規(guī)程、規(guī)范和標準知識;安全生產(chǎn)管理知識、安全生產(chǎn)技術(shù)知識、勞動衛(wèi)生知識和安全文化知識，具有有關(guān)專業(yè)安全生產(chǎn)管理專業(yè)知識，了解本企業(yè)生產(chǎn)或施工專業(yè)知識;勞動保護，工傷保險的法律、法規(guī)、政策知識;掌握傷亡事故和職業(yè)病統(tǒng)計，報告及調(diào)查處理方法;事故現(xiàn)場勘驗技術(shù)，以及應(yīng)急處理措施;重大危險源管理與應(yīng)急救援預案編制方法;學習先進的安全生產(chǎn)管理經(jīng)驗;心理學，人際關(guān)系學，行為科學等知識。

三、是要有“能文會武”的才能

安全工作是一項既要腿勤又要腦勤的管理工作。無論晴空萬里，還是風云雷電;無論是寒風凜冽、還是烈日炎炎;無論是正常上班，還是放假休息;無論是室內(nèi)，還是在野外。只要有人上班，安全員就得工作。檢查事故隱患，處理違章現(xiàn)象。沒有良好的身體就無法干好安全工作。在具有良好的身體素質(zhì)時，還必須有一定的文字基礎(chǔ)。眾所周知，企業(yè)安全管理離不開文字材料的編寫，可是在現(xiàn)實生活中，一些單位在安全員的崗位人選上，不是寫作功底差就是身體素質(zhì)達不到要求，有的甚至屬于照顧性質(zhì)的。可以想象，這些基本要素都達不到要求，又如何做好安全生產(chǎn)工作?

四、良好的心理素質(zhì)

良好的心理素質(zhì)包括：意志、氣質(zhì)、性格三個方面。安全員必須具有堅強的意志。安全員在管理中時常會遇到很多困難，比如說，對職工安全違紀苦口婆心地教導，職工卻毫不理解;進行處罰別人會有抵觸情緒，產(chǎn)生誤會;發(fā)現(xiàn)隱患幾經(jīng)“開導”仍不進行處理;事故調(diào)查“你遮我掩”;甚至被憎恨、被誣告、被陷害。面對眾多的困難和挫折不能畏難，退縮，甚至消沉，也不能一氣之下什么都不管了，要勇于克服困難，激流勇進。堅強的意志不是與生具有的，安全員必須在不斷的工作中進行磨煉。

氣質(zhì)是一個人的“脾氣”和“性情”，是決定一個人心理活動的全部動力，是個體獨有的心理特點。氣質(zhì)影響著人們智力活動方式，決定人們心理活動過程的速度、穩(wěn)定性、適應(yīng)能力、靈活程度和心理過程的強度，使人心里活動具有指向性，即人有內(nèi)向型和外傾型。安全人員應(yīng)具有長期的、穩(wěn)定的、靈活的氣質(zhì)特點，并且性格外向。

安全員必須具有豁達的性格，工作中做到巧而不滑，智而不奸，踏實肯干，勤勞愿干。安全工作是原則性很強的工作，是管人的工作，總有那么一些人會不服管，不理解安全工作，會發(fā)生各種各樣的矛盾沖突、爭執(zhí)，甚至受到辱罵、指責、誣告、陷害等不公平事件。因此安全員必須具有“大肚能容天下事”之風范，要有苦中作樂的毅力，時刻激勵自己保持高昂的工作風貌。

五、崇高的職業(yè)道德

職業(yè)道德是人們在職業(yè)活動中形成的并應(yīng)遵守的道德準則和行為規(guī)范;是一般社會道德在特定職業(yè)范圍內(nèi)的反映;是從業(yè)人員職業(yè)思想、職業(yè)技能、職業(yè)責任和職業(yè)紀律的綜合反映。安全管理不僅要管理好設(shè)備的安全，環(huán)境的安全，更主要的是人身的安全。一個合格的安全管理人員要取得較好的工作效果，首先要提高職工的安全思想意識，在工作中樹立威信，這就必須有高尚的職業(yè)道德、高度的工作責任心和嚴謹?shù)墓ぷ髯黠L，嚴格遵守職業(yè)紀律，以身作則，帶頭遵章守紀;求真務(wù)實，不弄虛作假，克己奉公，胸懷寬闊;在進行檢查監(jiān)督時，做到堅持原則、決不姑息任何事故隱患的存在;對違章、違紀行為要嚴肅對待，無論違章對象是誰，都要從嚴處理，不怕得罪人，堅決杜絕違章行為;在進行事故調(diào)查和事故處理中，做到不偏不倚，公平公正，不怕諷刺中傷，不怕打擊報復;本著“對上級負責、對職工負責、對自己負責”的態(tài)度做好每一項工作，為抓好安全生產(chǎn)工作盡職盡責。

六、有應(yīng)變“突發(fā)事件”的能力

企業(yè)的安全生產(chǎn)形勢千變?nèi)f化，即使安全管理再嚴格，手段再到位，網(wǎng)絡(luò)再健全，都有不可預測的風險。特別是在行業(yè)改革進程加快下，營銷、物流進一步組合，安全風險有增無減。作為行業(yè)基層安全員，除了搞好本職工作外，還必須樹立“反應(yīng)敏捷”的意識。不論在何時、何地，遇到何人，事故發(fā)生后都能迅速出擊，處理及時，把各種損失降到最低限。目前，因處理事故不及時不果斷而造成人員傷亡、設(shè)備損壞的教訓時有發(fā)生。警鐘響起，提高安全員的應(yīng)急處理素質(zhì)已刻不容緩!

安全管理心得體會150字篇6

班組長作為基層一線的管理人員，兵頭將尾，承擔著繁重的生產(chǎn)任務(wù)，并且要安全的組織生產(chǎn)。安全管理職責是班組長要負擔的所有職責中的最基礎(chǔ)的部分。想要保證生產(chǎn)順利進行，首要條件就是確保做好安全工作。如何做好安全的管理工作是班組長最基本和最重要的一門功課。

一.樹立正確的、科學的安全管理觀

許多班組長認為安全管理主要由安全職能部門負責，自己在安全檢查時多注意一下就行了，最多是指出的問題加以改正就可以了。這種觀念是不正確的，也是不科學的。它將安全與生產(chǎn)分割開來。事實上，撇開安全談生產(chǎn)，或者拋開生產(chǎn)抓安全，都是不切合實際的，不符合科學規(guī)律的。因為安全與生產(chǎn)密不可分。安全是順利進行的基礎(chǔ)與保證，生產(chǎn)向前發(fā)展了反過來促進安全技術(shù)的發(fā)展，改善和提高安全措施。樹立正確的科學的安全管理觀，就要認真堅持“安全第一，預防為主”的工作方針，牢固樹立“以人為本”，“持續(xù)改進”的管理理念及“安全生產(chǎn)是生產(chǎn)力”的科學觀。

二.建立班組全員、全過程、全方位安全管理網(wǎng)絡(luò)

全員，指的是每個班組成員都要負擔一部分的安全工作，真正把安全工作落實到每個人，不僅形成“安全工作，人人有責”的氛圍，還要真正做到“事事有人管，事事有人查”。安全管理工作就像其他生產(chǎn)工作一樣，細化到班組的每一個成員。道理其實很簡單：生產(chǎn)是整個班組成員協(xié)作完成的，所以每個人都要參與安全管理。從而改變過去安全生產(chǎn)工作只是安全職能部門或安全員的差事，其他人僅是配合工作的觀念。

全過程，全方位，是指安全工作要滲透到安全生產(chǎn)的全部細微之處，使每件事、每個環(huán)節(jié)或流程都“可控、在控”，及時發(fā)現(xiàn)并消除事故隱患，保證安全生產(chǎn)。

三.辨識、控制危險源

辨識、控制危險源是做好貫徹“預防為主”方針的最有效的手段。對生產(chǎn)過程中的危險源進行預先辨識、控制，做好各項安全措施，可以有效預防和防止人的不安全行為及物的不安全狀態(tài)的出現(xiàn)，從而有效的減少甚至杜絕事故發(fā)生。

四.有效的安全教育

班組安全教育，是整個班組安全建設(shè)中的重要組成部分，也是落實安全的工作方針，提高職工的安全生產(chǎn)意識和安全素質(zhì)，防止產(chǎn)生不安全行為，減少人為失誤的重要途徑。新員工入廠的“三級”安全教育中的班組級安全教育、職工的復工、轉(zhuǎn)崗安全教育等都要由班組完成。班組長必須要切實組織有效的安全教育活動，避免走過場、搞形式主義。

五.重點抓好現(xiàn)場安全管理

班組管理的重點在生產(chǎn)現(xiàn)場，所以班組安全管理工作的重點也在現(xiàn)場。班組長是現(xiàn)場管理，要熟悉并運用各種先進的管理方法，例如：7S活動、目視管理、標準化作業(yè)等，科學、標準、規(guī)范地對現(xiàn)場的材料、人員、作業(yè)方法、設(shè)備、環(huán)境等進行有效安全管理。杜絕“三違”現(xiàn)象。全

安全管理心得體會150字篇7

本人在幸參加了本次全國中西部萬名農(nóng)村寄宿制學校校長培訓活動，在本次培訓活動中伊始，系統(tǒng)地聆聽了國家督學、教育部基教司副司長鄭增儀關(guān)于《切實做好中小學安全管理工作》的精彩講座。鄭教授有理有據(jù)的科學分析了當前安全工作形勢及特點，深刻地提出了當前學校安全工作的任務(wù)，并高屋建瓴地指明了當前學校安全工作的新思路、新方法、新策略。參加本次培訓學習，感受頗深。作為學校安全管理的主管領(lǐng)導，能夠得到這樣從思想認識、理論指導、管理理念等各個層面的啟示和提高，必將對本校安全管理工作產(chǎn)生巨大的良性影響。

一、學校安全管理是學校管理的重中之重

從安全形勢看：20__年，全國各省（市、自治區(qū)）上報的各類中小學安全事故共82起，比20__年事故數(shù)下降243%，死亡人數(shù)158人，比20__年下降313%，其中：

溺水事故：27起（下降23%）占3333%

交通事故：13起（下降41%）占1605%

刑事案件：19起（上升111%）占2346%

打架斗毆：6起（下降167%）占704%

房屋倒塌：4起（上升300%）占49%

自然災害：3起（下降82%）占37%

火災事故：1起占123%

其他事故：10起占1029%

由此可見，學校安全管理工作微觀上講事關(guān)億萬家庭的幸福，事關(guān)青少年兒童的健康成長；宏觀上講，學校安全管理工作的逐步深入，關(guān)系著民族的未來和社會的發(fā)展。我們必須把安全管理工作提高到學校工作的重中之重的地位，正如李嵐清總理所說“生命不保，何談教育”。

二、學校安全管理形勢錯綜復雜，必須審慎行事，方能確保萬無一失。

根據(jù)鄭教授的講座，我了解到當前安全工作的特點是：溺水、交通仍是第一位的事故和殺手。20__年發(fā)生的溺水和交通事故占全年事故總數(shù)的近50%，也是造成學生死亡的主要事故。節(jié)假日是事故多發(fā)期；上下學路上、江河水庫和學校及周邊是事故多發(fā)地點；農(nóng)村中小學安全事故較多；低年級學生更容易發(fā)生安全事故；多數(shù)事故發(fā)生的重要原因是學生安全意識淡薄。上述資料表明，我們學校的安全管理既要加強日常管理，又要審時度勢，有所側(cè)重，以防百密一疏。

三、學校安全管理的方法和策略

鄭教授的講座，明確指出了當前學校安全管理工作的主要內(nèi)容：

1、是構(gòu)建學校安全工作保障體系，全面落實安全工作責任制和事故責任追究制，保障學校安全工作規(guī)范、有序進行；

2、是健全學校安全預警機制，制定突發(fā)事件應(yīng)急預案，完善事故預防措施，及時排除安全隱患，不斷提高學校安全工作管理水平；

3、是建立校園周邊整治協(xié)調(diào)工作機制，維護校園及周邊環(huán)境安全；

4、是加強安全宣傳教育培訓，提高師生安全意識和防護能力；

5、是事故發(fā)生后啟動應(yīng)急預案、對傷亡人員實施救治和責任追究等。

這五個方面，涵蓋了學校安全管理工作的重要內(nèi)容，也指時了學校安全管理工作的方法策略，我們一定深入細致地把這幾方面的工作真正落到實處，提高學校安全管理工作的效果。

通過本次培訓，本人將不遺余力地發(fā)掘?qū)W校安全管理的潛能，努力工作，相信一定會為全體師生營造更加安全和諧的校園環(huán)境。

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任何事故的發(fā)生其背后都伴隨著大量的安全隱患或大量的不安全因素，安全管理制度的條條款款無不是由血淚和痛苦堆砌而成，安全不在口上，安全且在心中。

對于企業(yè)成于安全敗也安全，任何一起事故，都是對于企業(yè)的一種無法挽回的損失，對家庭更是會造成無法彌補的傷痛。所以把“安全就是效益”這種觀點深埋在每一個員工的心里，是這場培訓的目的所在，讓大家知道若是責任心不強，則就是對自己生命安全的不負責。

多少次的警鐘長鳴，就有多少個血淚辛酸的故事。白發(fā)蒼蒼的老母親悲痛欲絕，弱妻幼子的孤苦無助，別人的事故成為了今天課上的故事，還不足以引起高度的重視嗎？還不足以引起高度的警惕嗎？多少次的安全事故源于安全意識的淡薄和違章違紀。多少次血淚的教訓不是那樣觸目驚心，多少次事故的當事人不是幸存僥幸。如此淡薄的'安全意識，不僅直接傷害自己，還間接的傷害了家人，所以安全無小事，還需時刻記在心。曾振木老師講了八個法則，還有十二種方法。我對其印象最深的就是“成本法則”。小孩子才分對錯，成年人要談利弊成本。當設(shè)計時發(fā)現(xiàn)一處缺陷并加以彌補僅需要一元錢，制造時去彌補需要十元錢，運行中去彌補就要花一千元。這種例子說明了問題要早發(fā)現(xiàn)早處理。所以安全要提前做，提前控，抓住安全的根本。不能從源頭上解決的問題，就要以預防在先，提前行動把問題扼殺在搖籃里，把事故消滅在隱患中。

這一次的培訓收獲頗豐，也學到了很多能實打?qū)嵱玫姆椒āＷ鳛樾逻M員工在安全生產(chǎn)方面我認識到，我們應(yīng)當始終堅持安全第一預防為主的風箏，在正常生產(chǎn)組織過程中必須遵循，遵守在安全生產(chǎn)的法律法規(guī)不斷地進行安全生產(chǎn)教育和培訓，消除僥幸心理了解，掌握必備的夢奇安全措施，在日常工作中實行做到自查自糾，時時學習，刻刻注意。

安全無小事，防微杜漸是關(guān)鍵安全不是面子功夫必須要落到實處。