心得的作用在于表達個人在某件事物或活動中的體驗、感受和領悟，有助于加深對事物的理解，促進個人成長和進步。通過分享心得，可以與其他人交流和分享彼此的經驗和見解，從而拓寬視野，增長知識，并激發新的思考和靈感。這里提供優秀的安全事故體會心得感悟怎么寫，方便大家寫安全事故體會心得感悟怎么寫參考。

安全事故體會心得感悟怎么寫篇1

3月29日公司所屬電廠發生一齊煤氣逸散導致人員窒息的重大事故。這次事故給個人、公司、社會造成的損失是無法估量的。這一事故令我們發人深醒。

就這起事故，廠部開展了自查自糾活動，組織全員進行了深刻的反思，根據自身實際，反思平時的作業流程，認為我們的工作中還存在著一些不容忽視的問題：

一、不按規定嚴格履行工作程序，違反《安全操作規程》有關要求。

二、工作時自我保護意識、互保意識不強，存在違章作業，現場安全管理松懈。

三、有時候有怕麻煩、圖省事的僥幸心理，存在違章指揮、違章作業的現象。

四、現場查勘不到位，沒有仔細檢查、確認現場是否存在安全隱患。

五、現場執行安全措施不到位。在現場作業時未按要求落實、檢查安全措施執行狀況。

公司日益發展壯大，所使用的新設備新技術越來越多，這樣我們面臨的安全風險也越來越大。我們務必清醒認識當前安全形勢，始終貫徹“安全第一，預防為主”的方針，全面加強安全生產組織措施和技術措施，加強安全生產的全過程控制。作為員工，我們必須要增強自我防范意識，切實做到“三不傷害”。所以我們平時的工作中務必做到以下幾點：

一、要提高班組安全基礎管理。

班組要利用每周的安全活動認真學習《安全操作規程》，增強全班人員的安全意識，認真吸取他人事故教訓，增強自我防范意識。認真學習安全知識，努力提高個人安全操作技能。

二、繼續開展危險源、點分析與預控。

干熄焦詩司上馬的新項目，其涉及的安全項目繁多，這就要求全體人員尤其是崗位作業人員務必提高自身的安全知識和技能。結合工作實際，多參加廠部、車間、班組召開的安全會議，詳細了解每項工作中的危險源、點及預控措施，做到人人心知肚明。同時要用心主動配合上級有關部門加強作業過程中危險點防范措施的監督。比如，遇有不停機檢修時，務必增設專職監護人。發現危險源、點及安全隱患及時上報，并采取合理有效的個人防范措施，避免對自身造成傷害。

三、提高對事故的應急處理潛力。

認真學習廠部制定的事故應急處理預案，要用心配合廠部、車間開展地有針對性的反事故演習，提高自身應急處理潛力，做到遇險不亂，處變不驚，應付自如，防止事故擴大，減少個人、公司損失。

20__年一季度全公司安全生產形勢不是太好，我們要深刻認識到當前公司安全生產的重要性、緊迫性。認真貫徹公司、廠部的要求，結合自身實際，繼續全面找差距，以用心的態度，反思自我的安全工作，變“要我安全”為“我要安全”，以良好的精神狀態投入到下階段的安全生產中去。

安全事故體會心得感悟怎么寫篇2

激情六月、陽光燦爛，生命就如同這飛火流螢一樣的美麗！我們的企業，也如同這火熱的季節一樣，蒸蒸日上、興旺發達！

轟轟烈烈的“安全生產月”活動，在國網公司已經全面展開。對我們電力企業來說，安全就是生命，安全就是效益，安全是一切工作的重中之重！唯有安全生產這個環節不出差錯，我們的.企業才能去爭取更好的成績！

安全無小事，我們太湖電建電廠自成立至今，已有20多年了，我們有勝利的喜悅，也有發生安全事故后的悲哀和反思。在這些事故原因中，一次次映如我眼簾的不外乎以下一些內容：某某安全意識淡漠，嚴重違反《電業安全工作規程》；某某安全責任心不強，麻痹大意習慣性違章；某某現場設備不熟悉，安全措施不完善等等。

安全隱患始終存在于以人為主題實際生產活動中當中，比如說一個工程的十項措施我們做了八項，我們不能說安全工作就到位了，往往剩下的兩項措施就有可能是我們安全工作的隱患，就是發生事故的原因。“一個小小的錯誤、一點小小的疏忽對于我們電力工程建設人員來說都是致命的。麻痹大意，疏忽一時，往往會造成對國家、集體、個人人身的無法挽回的損失。

我們每一個電力施工人員自踏入電力行業的大門，就開始接受安全教育。“安全第一，預防為主”，我們牢記在心，我們是時時講、周周學，月月喊，安全工作規程翻破了一本又一本，安全學習記錄是厚厚一大疊，那為什么一出事故進行分析，結果就是“違章”。我想不會有人對安全工作規程、技術操作規程、企業紀律章程有任何懷疑，這些都是鮮血教訓的經驗凝結，每個人都對這些耳熟能詳，它是每一個從業人員的三件法寶，但為什么最終卻不能落實到行動上？究其原因就是抱著及格就行的思想，懷著僥幸心理，心里頭少了安全生產這根弦。

安全事故體會心得感悟怎么寫篇3

時光飛逝，在水鋼學習即將一年的時間。目前學習了三個車間，最近幾個月在連鑄車間學習，這個月是繼續對澆鋼崗位的技術和技巧的學習，同時加強對其他崗位的熟練操作程度。本月連鑄車間出現了幾次事故，從事故中我學到了很多，事故讓我發現問題，在師傅們的幫助下解決問題。最重要的是能從生產中尤其是在搶事故中能看出兩個字“團結”，這點很值得我們學習。如果不團結生產將不順行，事故搶不回來，直接影響整個生產流程。在這段時間的學習心得如下：

一、學習內容體會

大家都知道結晶器是連鑄機的心臟，那么澆鋼工就是心臟的動力，所以我們可以看出澆鋼操作崗位的重要性。澆鋼操作崗位是連鑄生產過程中的核心崗位和蘊含技術的崗位，所以每組鋼的開澆、停澆及生產過程的順利進行，澆鋼工處于主導作用。當然要排除一些外界原因，例如鋼水溫度過低導致鋼水結瘤堵流和跳電造成生產設備停止等。我在連鑄這段時間里見過很多次是事故，有的事故可以搶救回來，有的就造成非計劃停澆，影響生產。連鑄生產過程中最常見的事故有：開澆漏鋼、生產過程中拉漏、鋼水溫度過低結瘤等。有時候正確的操作和根據實際情況進行操作可以避免事故的發生。例如，6月24日2#連鑄機丁班白班也就是我所在的班組進行生產一組特種鋼造成非計劃停產。原因是因為當時鋼水溫度過低再加上中間包是使用的是澆鑄特鋼的塞棒裝置，塞棒是用來控制和穩定鋼水流量從而穩定拉速的，所以鋼水溫度低、流速過小導致結瘤堵流，經搶救無效造成非計劃停產。在事故分析會上我們機長和澆鋼工師傅都分析道：如果開澆時把塞棒開到最大按照普鋼開澆也許不會結瘤。當然事故的原因精煉車間是罪魁禍首，鋼水溫度不達標。當然還有很多我親自目睹的事故案例，在這就不多舉例了。

二、實際操作

澆鋼工的實際操作主要是：開交操作、生產過程操作、停澆操作。其中最重要的是開澆操作，即開澆時手動操作中拉速控制。這段時間以來我一直上澆注平臺跟著師傅們進行親自操作，我現在可以很熟練的對結晶器進行加保護渣和撈渣，和停澆前把侵入式水口卸下并進行堵流操作。在快停澆時師傅會把一個流次調成手動澆注讓我親自操作根據液面調拉速。很遺憾的是因為開澆特別重要很容易出現事故，所以現在還不讓我進行開澆操作，但是會積極參與開澆操作，幫助他們做一些輔助操作。水鋼第二煉鋼廠連鑄車間有三臺連鑄機，無論哪個機座發生事故我都會跑過去看師傅們是如何搶救事故的，從中我學到很多東西和方法。幫助師傅們進行開澆前準備工作和處理事故現場使我不僅對連鑄機認識的更透徹而且使我對現場的勞動工作不再拘謹。雖然學習的時間不夠長，目前才短短的幾個月，我感覺經過自己的努力學習和不斷的實踐，所學到的那么多東西和一些扎實的實際操作技術，還是值得高興的。當然了還有很多沒有學到的，但是我會努力的。

三、小結

我們身為外出學習的員工，主要就是學習操作技術和事故處理，正常生產的情況下我們學到的東西很少，只有在事故中才能學到很多專業的技術和心態，遇到事故不能畏懼，保持清醒的頭腦去處。生產中都不愿意出現事故，但有時候事故的發生是難免的，所以我們要抓住每一次事故，從中體會事故的原因和處理方法。重要的是要看到師傅們之間的配合、團結，這是我們最值得學習的。

安全事故體會心得感悟怎么寫篇4

20__年月__日，我們__工廠一致發生安全事故，組裝廠的上母等協助拆除陽極導軌，發現設備故障時沒有上報，違規操作，導致右大腿骨折。這次事故的原因有很多。鏈表靠不住，道峰力量不均，兩極化鋼腳有內傷等，都是客觀的，而且主觀原因3360安全意識薄弱，站在設備上違規操作，鏈車控制失敗后不完成工作，工作人員對拆除未拆除的兩極化鋼腳的危險性認識不足。事故發生后，合成碳工廠、公司安煥部對事故發生原因進行了多次詳細分析，對事故責任人實施了嚴重的經濟處罰，并就此次事故對廣大員工進行了安全教育。

作為帶班班長，我意識到這次事故的教訓很嚴重。事故不僅給企業造成了損失，還給義務人和相關人員帶來了經濟損失，同時給個人帶來了無法彌補的精神痛苦。在私通的其余時間里，我更加感受到了安全的重要性，對如何更好地做好安全工作有著深刻的體會。（安全）。

第一，提高安全素質，杜絕事故發生。此次事故的主要原因是，運營者在關鍵時刻失去了對事故發生可能性的預見和結果的意識，即平時對安全的僥幸心理。為此，要掌握安全生產，必須抓好人的安全文化素質、安全思想行為的教育和提高。

第二，從各方面提高員工的安全意識。安全工作只有起點，沒有終點，全體員工要互相教導，取長補短，共同改善。要養成專心安全的好習慣。運營商必須在3次、4個理解的前提下工作5斤，才能更好地保障生產安全。

第三，建立安全是效率的概念。目前，公司正在轟轟烈烈地進行節約成本和提高效率的活動，作為一線職員，做好安全生產工作是最大的節約成本效果。工作中不僅要熟練掌握各種操作規定，還要養成良好的安全操作習慣，杜絕習慣性違規，大膽面對周圍不安全的行為。所有員工在日常工作中相互監督、相互通知，及時消除安全隱患。

只要大家重視安全，時刻注意安全，牢記安全生產，消除對安全工作的任何幸運，公司的安全工作一定能做得更好。

安全事故體會心得感悟怎么寫篇5

我利用了寒假知道了一些消防知識，我從電視、報紙經常見到火災的場面，那場面真是慘不忍睹，觸目驚心！

火是人類文明的象征，現代社會里人們的生活一天都離不開火，假如沒有了火，人類不知將會怎樣？人類沒有了火就得吃生的東西，我們自從有了火我們就可以吃熟東西，讓我們很快樂，所以火的出現給人類社會帶來了巨大的變化，讓我們在黑夜里有了光明，在寒冬里有了溫暖。但那時我們并不知道火的危險，俗話說“水火無情”，如果我們對火運用不當，火隨時會燒毀我們的財物，傷害我們的生命，給人類帶來巨大的災難，但當我們知道了火的危險時，并沒有停止用火，因為我們知道火對自己已經太重要了沒了火，自己一離開火就沒有辦法生活了，所以人類明知道火危險還在用火。但我總覺得，火災離我好象很遙遠。

我來告訴大家冬季怎樣防火，要注意以下“幾忌”：

第一忌家用電器故障引起火災。使用電爐、電熱毯、電熨斗等，要避免因線路老化、經常搬運導致電線受損而引發火災。

第二忌亂扔煙頭引起火災。“一支香煙，能毀萬丈樓”，不能亂扔煙頭，尤其像廚房這樣易燃物質多的地方要格外注意。

第三忌烤火取暖引起火災。冬季烤火取暖嚴禁用汽油、煤油、酒精等易燃物引火，火爐周圍不要堆放可燃物品，取暖器材不要用來烘烤衣物。

第四忌燃燒垃圾引起火災。垃圾里可能有可燃可爆物，如液化氣殘液、玻璃瓶、鞭炮、廢舊液體打火機等，一旦燃燒就有爆炸的可能。

第五忌氣體泄漏引起火災。一旦發現煤氣泄漏，應立即關閉氣閥和爐具開關并打開門窗，此時不要開關室內任何電器或使用室內電話，發現鄰居家燃氣泄漏應立刻敲門通知，切勿使用門鈴。

我在警示人們預防火災的同時，我們也要學習一些救火常識。一旦發現家中著火，千萬不要慌亂，而是要保持沉著冷靜，及時有效的撲滅它。

像液化器因漏氣起火，可將毛巾或抹布淋濕后蓋住火口，同時迅速關閉閥門；

在公共場所如商場、電影院、超市、禮堂等發生火災，每一個人都要保持清醒的頭腦，爭分奪秒，向安全通道有秩序地快速離開，萬一被火困住，要隨機應變，采取恰當的方法設法脫險。

我希望大家能夠在以后的日子里，預防火災的發生。要將預防火災，救火常識牢牢的記住！

安全事故體會心得感悟怎么寫篇6

對于“安全”二字，我相信大家并不陌生，但作為化工廠的一名工人，我也相信大多數人對安全的認識有不同的理解和感情。那么我就結合安全與生產簡單發表一下感受。

要強化安全生產的管理工作，一要牢固樹立“安全第一、預防為主”的思想，這是安全生產的工作方針，也是長期安全生產工作的經驗總結，必須不折不扣的貫徹執行，而且要把“安全第一、預防為主”的工作方針上升到講政治、促發展，保穩定的高度，深刻認識到抓安全就是抓發展，抓安全就是抓穩定，并正確處理好安全與生產、經營、效益的關系。在正常生產中必須遵守有關安全的法律、法規，加強安全生產管理，建立、健全安全生產制度，完善安全生產條件，確保安全生產;二要加大事故隱患的查治工作，防范各類事故的發生，安全生產預防工作一定要經常化，要堅持預防為主的工作方針，要認真落實安全生產檢查工作，安全檢查是落實責任，規范管理行為，發現事故隱患，減少“三違”的有效手段，把事故消滅在萌芽狀態;三要加強宣傳培訓教育，嚴格執行三級安全教育，保證員工具備必要的安全生產知識，熟悉掌握有關安全生產規章制度和操作規程，掌握本崗位的安全操作技能，未經安全生產教育和培訓合格的人員，不得上崗作業。

其次，我們還要做好消防安全工作。

安全是企業的永恒課題，“安全為了生產，生產必須安全”，安全生產事關企業的穩定和職工的生命安全，工作任重而道遠。我們只有把各項工作常抓不懈，消除隱患，預防為主，才能保持安全生產良好局面的長期穩定。 

安全事故體會心得感悟怎么寫篇7

一、加強安全管理

每一次安全事故的發生都是由麻痹大意造成的。要從以前發生的安全事故中吸取經驗教訓，不斷加強對現場安全工作的管理，杜絕此類事故再次發生；要充分發揮公司安全員和班組安全員作用，對現場安全隱患進行定期、不定期排查，做到安全隱患及時發現，及時處理；安全責任人要加強對生產現場的巡察工作，對違章操作進行嚴肅處理和糾正，加強安全規章制度和操作規程的學習，提高員工執行力，增強員工責任感，把安全工作落到實處，確保安全生產的良好秩序。

二、杜絕“三違”行為

“違章，麻痹，不負責任”，三違行為就是野蠻行為，不樹立牢固的安全意識，只圖省事，存僥幸心理，怕麻煩，這就給了事故發生可乘之機。作業人員嚴重的違章，是導致事故發生的主要原因，要加大對“三違”行為的查處，堅持開展班前五分鐘安全早會，做到安全工作天天抓、天天講，安全互保對子之間應做到時時監督，時時提醒，發現不安全因素，及時制止；把安全工作落到實處，堅決杜絕安全事故的發生。

三、強化安全意識、加強技能培訓

要組織好員工的技能培訓工作，不斷提高員工的操作技能和職業素質；加強設備認知培訓，讓員工了解設備的基本原理和構造，增強其對操作規程的進一步理解；加強安全培訓，讓員工在通過不斷的安全學習中進行反思，從中吸取經驗教訓，強化安全意識，增強責任感。

事故通報的學習與分析，其目的旨在于警世及教育我們，幫助我們查找自己工作中的不足。我會在以后的工作中不斷學習，提高自己的安全管理水平，做到安全無小事。

安全與生命，息息相關；愛心與平安，心手相連，作為一名化工企業的職工，我們深深地知道：安全，是我們永恒的主題。“高高興興上班來，平平安安回家去”是每位職工共同的心聲；“奉獻愛心創和諧，全員參與鑄平安”是“愛心活動、平安工程”的出發點，行動起來，從我做起，從小事做起，從身邊做起，形成人人關愛生命，關注安全的和諧氛圍。

“愛企業、愛工作、愛生活”是我們每一個職工的心聲！企業的興旺發達，離不開每位職工的奉獻和努力。“保證安全生產，防患于未然”是為了我們的明天更美好！讓我們都行動起來，為了“平安”這個共同的目標，將安全工作時時抓、事事抓、長期抓，永不放松！

安全事故體會心得感悟怎么寫篇8

“11.22”一個沉痛的日子，一個深刻的教訓，今天部門組織教育學習了這個事故及一些安全責任事故的十大案例，讓我不禁想用力高呼一聲“安全生產以人為本”、“關注安全從我做起”！愛是我們共同的期盼，平安是我們共同的心愿，安全則是平安與幸福的源泉翻開我們的安全警示錄，一起起的安全事故歷歷在目，看著那因事故造成的傷害，看著那觸目驚心的事故現場，我流淚了！是的，正是這些慘痛的事故，讓千萬個家庭失去了歡笑的權利。

社會的發展離不開社會的生產，安全是生產的基石，更是企業的生命線。在安全生產中，必須堅持以人為先，因為人是生產力中最積極的因素，是最具有創造性的，同時也具有破壞性，任何工作都是通過人來完成。在我們所從事的燃氣事業中往往由于人的一時疏忽，這其中就有三大敵人：（麻痹，不負責任，不遵章），常常給企業造成重大的損失和人員的傷亡，既害了國家、企業，最終害的是自己和家人。人是工作的主宰，其決定性是很強的，如果工作中按公司和國家的“重六查、絕三違”的思想，會導致今天的惡果嗎？作為基層的工作者，又是企業大廈的基石，如果我們在工作中多一分責任心，少一分麻痹，一切事故是完全可以避免的。安全與生命，息息相關；愛心與平安，心手相連，作為一名安然燃氣的員工，我深深地知道：安全，是我們永恒的主題。“高高興興上班來，平平安安回家去”是每位員工共同的心聲，因此我們要時刻把安全掛在心中，印在腦海。

通過此次學習我在工作中一定要牢記安全，堅決與“違章、麻痹、不負責任”三大安全敵人作斗爭，“常懷責任之心，常行責任之事”做安全生產明白人，認真遵守規章制度，嚴格執行操作規程，強化話務中的安全監督，不放過任何細節和小事。安全無小事，用我認真的責任心來換取的安全無事故，在防微杜漸中作到以下四點：一、要深刻吸取事故教訓，認真梳理工作中的不足，補齊短板，堵塞漏洞，及時防止事故發生。

二、要繼續深化話務中的安全宣傳，創新宣傳安全用氣的方式方法，突出安全薄弱環節，建立責任制話務安全檢查工作責任制，真正做到“首問責任制、安全宣傳制、有險必報制、險情跟蹤反饋制”。

三、要加大對隱患用戶告知整改力度，對各類安全隱患加大力度進行話務溝通，及時上報，一絲不茍地做好隱患整改。

四、要加強安全生產事故應急處置，做好相應的話務應急預案的報備。

安全事故體會心得感悟怎么寫篇9

2月24日上午9時左右，江西貴溪濱江鄉洪塘村合盤石童家村小組發生一起幼兒園班車側翻墜入水塘事故，該7座面包車上載有7人，致名兒童死亡。名幼兒園小朋友從此消逝，留給親人無盡的苦痛與哀思。看到這個報導，心痛和無力感逆襲而來……

江西幼兒園校車事故，我想，不該只留下一聲嘆息。所有為孩子哀悼的人都該追問：究竟是什么原因導致這場悲劇發生？什么時候校車才能真正安全？

如此殘酷的事實，讓如此寒冷的冬日變得如此黯淡。這個平安夜不平安，成了孩子們的祭日，也成了人們的一個永恒的傷痛記憶。面對悲劇，我不禁要喝問：為什么又是校車？又是孩子？

校車安全管理條例、校車新國標等法規紛紛出臺。但是，誰能告訴我，為什么，仍然無法阻止校車事故的發生？

首先，面包車明顯就不適宜當校車，明顯就不規范了！然后，嚴重超載！這輛校車僅7座，事發時卻足足坐了7人。幼兒園每天用這樣的車來接送孩子，就是每天都在跟死神打賭啊，這一次就賭輸了，一輸了就是條人命啊！

然后，涉嫌超速。據報道說，造成事故的原因是司機駕車速度較快，操作不當。此外，還有校車駕駛人的資質問題。

再者，車所屬幼兒園還不符合辦學規范。據悉，這家幼兒園未經審批，曾多次被鎮政府責令整改。一所未經審批的幼兒園，開著一輛不規范的校車，超載接送年幼的孩子，這無疑是對生命的最大的漠視！

是啊，再多的追問也無法挽回孩子們的生命了。但倘若不繼續追問與追責，如何向這么多無辜的孩子交待，又如何確保校車安全不再淪為空談？江西幼兒園校車事故，不該只留下一聲嘆息。所有為孩子哀悼的人都該追問：究竟是什么原因導致這場悲劇發生？所有關心校車安全的人更該追問：什么時候校車才能真正安全？

聽同事說，大亞灣霞涌的新蕾幼兒園沒有校車接送了，霞涌的中心小學也沒有校車，他家的孩子只能每天由孩子的奶奶接送，弄得很麻煩；上次看到惠東的三輪摩的載著一堆小學生，成為“最牛”的新款“校車”，實在讓人心驚膽戰！也許，各個地方都有這些讓家長擔憂的校車問題吧！不知道其他地方怎么樣呢……

如果因為害怕事故而取消校車，這算不是因噎廢食嗎？如果不是的話，校車的安全管理，何時才能讓天下父母放心呢？

在此，希望大家都能進一步密切關注校車的安全管理問題，并呼吁車主們在路上可盡量做到謙讓校車，切實做到機動車避讓“紅燈”校車，還孩子上學之路一個安全暢通的環境！

請為那些可愛的孩子多進點責任吧！

安全事故體會心得感悟怎么寫篇10

事故已然發生，傷者正在接受著痛苦的治療，這次事故又一次給我們敲響了警鐘，讓我們從事故對當事人所造成嚴重深切感受到它的無情和殘酷，他的人生因此而改變，他今后的路不知該如何的走下去。

通過事故的學習，我在為他感到惋惜和同情的同時不僅在想，造成事故的原因是什么，我們該吸取什么教訓，從而避免重蹈他的覆轍呢?從本次及歷次事故來看，事故現象雖有不同，但導致事故都與當事人的主觀因素有著較大聯系，說白了，就是“三大敵人”在做怪。縱觀人們的實際工作中，“違章、麻痹、不負責任”現象確實存在，當上級來檢查或是要求嚴格些，下邊就收斂些，否則，風頭一過就又放松了警惕。些次事故主觀上即當事人安全意識淡泊，麻痹大意所致;客觀的原因諸如：工作負責人不負責、許可人許可隨意，監護不到位，危險點分析不足等等。

保證安全，首先就是要嚴格遵守各項規章制度，這是保證安全的首要前提，如果我們的每一項工作都做到有章可循，有章可依的話，事故發生幾率必然會大大減小，如在一項具體工作中，工作前，認真進行危險點的分析，辦理工作票，做好安全措施，開好班前會，將各項制度履行到位，也就是把環境的不確定因素、物的不安全狀態、人的不安全行為造成事故的可能性隆到最低。

其次要提高思想意識，這是保證安全的根本。此事故中當事人的工作經驗不可謂不豐富，技術水平不可謂不高(聽說是位高級技師)，但還是出了問題，就是因為他思想上有了松懈，才犯了這樣的低級錯誤，陰溝翻船。提高思想意識，即：開展形式多樣的安全思想教育，牢固樹立“安全第一，預防為主”的思想，把“三不傷害”確實貫徹到工作當中，變“要我安全”為“我要安全”，使安全深入人心，平時工作提高警惕，多注意觀察員工的精神狀態，發現不利因素及時調整。

另外，加強對規章制度及業務知識的學習，努力提高業務技能，這是安全的重要保證，《安規》、《兩票三制》這些都是保障我們工作安全順利開展的法寶，對此無論是管理者，還是我們員工自身都應自覺的認真學習，掌握。業務知識的重要性，不言而喻，沒有它，我們工作就好比初生的孩子不會走路，難免碰壁、摔倒。為了使我們的工作更得心應手，不致于盲人摸象，我們必須不斷的學習，以適應變化更快的知識需求。

還有就是營造良好的工作氛圍。工作中相互關心、相互幫助，人人為工作著想，為安全把關。

總之，我們應該把各自好的想法落實下去，不應只流于形式，停留在口頭上。

安全事故體會心得感悟怎么寫篇11

校園傷害事故不僅影響學校與學生家長的正常工作與生活，而且是造成社會不安定的一個重要因素；當前我國校園傷害事故帶來的負面影響，不僅波及教育系統內部，而且已經成為世界各國關注的社會重要問題。如何應對校園傷害事故、妥善解決和處理此類糾紛，明確法律責任迫在眉睫。近兩天，我學習了教育局王主任關于校園傷害事故的講座，以下是本人的學習心得。

一、學校是否屬于學生的監護人之爭

分清責任主體是承擔損害賠償的前提，妥善解決學生傷害引發的經濟糾紛，是校方與家長之間化解矛盾、消除分歧、保證學校正常教學秩序、穩定社會的關鍵。當前我國校園傷害事故之所以難處理、處理難，就在于人們對校園傷害事故責任主體的認定上，存在著觀點分歧，導致在法律規定上，無法可依，在實際問題的處理中，也無據可尋。

二、學校管理職責范圍與學校事故責任承擔

根據過錯責任歸責原則，判斷學校及教師對事故的發生及其后果有無過錯、過錯大小，來確定責任主體，依此進行損害賠償，應是分析、解決此類糾紛遵循的一般原則。

三、我們目前現行的關于學生傷害事故的立法狀況

在處理校園傷害事故案件時，我國法院一般依據現行民法通則的有關規定處理。而民法通則的相關條款過于原則，一旦發生校園傷害事故，同一類案件可能導致司法實踐中兩種完全不同的判決。事實表明，僅僅依據民法通則的有關規定處理學校發生的學生人身傷害事故，已經不適應司法實踐的需要。依據民法精神，充分考慮學校教育教學實際，參照國外校園傷害事故依法處理的已有經驗和做法，針對校園傷害事故這一特殊人身侵權行為，制定處理校園傷害事故的專項法律，依法處理，應成為解決校園傷害事故的必由之路。《學生傷害事故處理辦法》是目前我國第一部處理校園傷害事故的專項法規。通過學習培訓，確立認定學校承擔責任的劃分原則是過錯責任，細化了學校管理責任的范圍，規定了處理校園傷害事故的方式，界定了學生傷害事故損害賠償的項目和標準，提出了解決校園傷害事故損害賠償的資金來源。按照《學生傷害事故處理辦法》的規定處理學校學生傷害事故，既保護了未成年學生的權利，又維護了學校的合法權益。

安全事故體會心得感悟怎么寫篇12

近日公司下發了《關于認真汲取同行業安全生產事故教訓進一步做好公司安全生產工作的通知》，此《通知》共羅列了國內危化品生產安全生產事故10例。一起起觸目驚心的事故，一樁樁血淋淋的事實，讓我感觸很深，也倍感自己肩負的責任重大，給我的啟示和教訓也是深刻的。

在統計的10起安全事故中，其中違章動火與違章指揮的有4起，我們現在可以把他都歸納為“違章作業”，由此可見，在我們日常的安全管理中，發生安全事故，“違章作業”占的比例是比較大的，也是我們應該警惕的一個主要防范對象。我們乙炔工段的日常檢修比較多，尤其是動火作業更是司空見慣，正因為有這么高頻次的檢修，也就注定我們在日常的工作中要細致，要精心，要把安全防護措施落實到位，要把本質安全堅持到底，這是我們的原則，也是我們的態度。

在統計的10起安全事故中，其中處理故障與問題的過程中發生的事故占到2起，這也是殺傷力比較大的一個原因。在設備與裝置正常運轉的時候，可能暴露出來的問題會少一些，但是如果遭到非正常的情況下，或者是緊急的情況下，在處理問題的過程中，也許會發生意想不到的事情。這其實也為我們敲響一個警鐘，“再忙也不能忘了安全”。成為解決校園傷害事故的必由之路。《學生傷害事故處理辦法》是目前我國第一部處理校園傷害事故的專項法規。通過學習培訓，確立認定學校承擔責任的劃分原則是過錯責任，細化了學校管理責任的范圍，規定了處理校園傷害事故的方式，界定了學生傷害事故損害賠償的項目和標準，提出了解決校園傷害事故損害賠償的資金來源。按照《學生傷害事故處理辦法》的規定處理學校學生傷害事故，既保護了未成年學生的權利，又維護了學校的合法權益。

安全事故體會心得感悟怎么寫篇13

近年來校車事故頻發，可謂觸目驚心，校車的安全越來越引起社會的關注。為何校車事故，尤其是幼兒園校車事故頻繁發生?

一是我國缺乏統一的校車管理制度。目前，我國仍未立法強制執行專用校車的使用標準，校車種類五花八門，有學校的，有教育部門的，有企業的，也有私人的。另外，無運營資質、車質差、從業司機素質參差不齊的現象也廣泛存在。國內媒體曾多次介紹美國的校車管理制度，美國校車的法律制度基礎、標準、資金來源、管理機構、校車的特權甚至連司機的招錄等，都有嚴格的規定。在美國，最安全的交通工具便是校車。加拿大、法國、德國等國家也都對校車的管理和使用有著嚴格的規定。我們要向先進的校車管理制度取經，制定嚴格的校車生產和管理標準，包括司機的配備也要制定嚴格的準入門檻。

二是我國對學前教育投入不足。幼兒園校車事故的頻繁發生，暴露出我國對學前教育的投入嚴重不足。目前，我國學前教育的發展方向是“以公辦為示范，以社會力量辦學為主體”，公辦幼兒園數量十分有限。隨著生活水平的提高、獨生子女的數量增多，社會對專業化學前教育的需求日益強烈，但學前教育資源嚴重不足。公立園量少難進，私立園價高進不去，這就為“山寨”幼兒園的產生提供了生存空間，“山寨”幼兒園大多校舍簡陋，資金不足，配套設施滯后，更談不上擁有安全規范的校車。因此，在強化包括校車管理在內的校園安全管理的同時，政府必須加大教育投入，承擔起購置、運轉和維修校車的責任。

三是政府監管的缺失。就在甘肅正寧事故發生一個月前，甘肅省還集中開展了校車安全隱患排查活動，對超員載運學生的情況進行整治。很顯然，這項整治活動并沒有取得預期的效果。近年來，校車種類雜、管理亂、慘劇多，這些現象的背后實則是政府監管的缺位。無論是教育機構還是交管部門都無法推脫監管不力之責。校車是一項公共服務，保證校車安全也是政府的職責所在，不能以校車問題“難管”為借口而行政不作為。

安全事故體會心得感悟怎么寫篇14

9月19日在我們公司發生了一起安全事故。__班組的員工A正在向游客講解安全須知，還未及時做好安全措施。然而操作員B在未接到正常發車的指令的情況下，擅作主張啟動了設備，導致一名游客因在游玩過程中因站立跌落水中。萬幸的是應為救援及時，游客并無大礙。

作為一名肩負著重大安全責任的一線員工，我深刻的認識到了本事故的教訓。事故不僅給企業造成了損失，也給相關責任人帶來了損失，同時給游客造成了嚴重的精神傷痛。思痛之余，我更加感受到“安全責任，重于泰山”同時對安全工作也有了切實的體會。

本次事故的主要根源是操作人員安全意識差，安全確認不到位，對安全存在僥幸心理。為此，要抓好安全工作就必須要抓好人的安全文化素質，安全思想的教育和提高。安全工作是要在工作中和工作效率一樣真抓實干，不能只停留在形式上。如何把安全工作落到實處，一方面通過說教和傳授學習，另一方面也要依靠管理和監督，要營造一個良好的安全氛圍，這樣不安全因素就可以控制盒消滅在萌芽狀態中。

安全工作只有起點，沒有終點，我們要從多方面提高自己的安全意識，與其他同事互教互學，取長補短，共同提高。在工作中不僅要熟練掌握各項操作規程還要養成良好的安全操作習慣，杜絕習慣性違章，敢于同身邊的不安全行為較真。每位員工在日常工作中要做到會告知，重細節，勤思考并且相互監督，相互提醒，這樣才能更好的保障安全。

只要人人重視安全，時刻關注安全，加強“安全第一，預防為主”的思想；在工作中以踏踏實實的工作作風消除麻痹大意的松懈思想，做到“嚴、勤、細、實”，公司的安全必定能做得更好。

安全事故體會心得感悟怎么寫篇15

通過對前幾天的安全事故通報的學習后，我心理非常震動，對我們平時的種種行為進行了深刻的反思。下面是我結合前幾天看到的安全事故通報學習的幾點體會：

一、加強安全管理

每一次安全事故的發生都是由麻痹大意造成的.。要從以前發生的安全事故中吸取經驗教訓，不斷加強對現場安全工作的管理，杜絕此類事故再次發生;要充分發揮公司安全員和班組安全員作用，對現場安全隱患進行定期、不定期排查，做到安全隱患及時發現，及時處理;安全責任人要加強對生產現場的巡檢工作，對違章操作進行嚴肅處理和糾正，加強安全規章制度和操作規程的學習，提高員工執行力，增強員工責任感，把安全工作落到實處，確保安全生產的良好秩序。

二、杜絕“三違”行為

三違即“違章指揮、違章操作、違反勞動紀律”，三違行為就是野蠻行為，不樹立牢固的安全意識，只圖省事，存僥幸心理，怕麻煩，這就給了事故發生可乘之機。作業人員習慣性違章，是導致事故發生的主要原因，要加大對“三違”行為的查處，堅持開展班前五分鐘安全早會，做到安全工作天天抓、天天講，安全互保對子之間應做到時時監督，時時提醒，發現不安全因素，及時整改;把安全工作落到實處，堅決杜絕安全事故的發生。

三、強化安全意識、加強技能培訓

要組織好員工的技能培訓工作，不斷提高員工的操作技能和職業素質;加強設備認知培訓，讓員工了解設備的基本原理和構造，增強其對操作規程的進一步理解;加強安全培訓，讓員工在通過不斷的安全學習中進行反思，從中吸取經驗教訓，強化安全意識，增強責任感。經常對安全事故通報的學習，其目的在于警世及教育我們，幫助我們查找自己工作中的不足。我會在以后的工作中不斷學習，不斷提高自己的安全意識水平，做到安全無小事。

安全事故體會心得感悟怎么寫篇16

在電力企業安全生產中，人們通常把管理者對員工提出安全規范要求稱之為“要我安全”，而把員工的自覺安全行為稱之為“我要安全”。兩種提法，不僅表述了語言概念不同，且安全實現方式和管理效果也不一樣。“要我安全”，是從客體出發，由外因發出安全生產約束控制信息，作用于安全生產行為的主題，最終達到生產安全;“我要安全”則是從主體出發，由內因產生安全生產的動機，主觀能動地實現安全生產。從管理角度來說，“要我安全”和“我要安全”是辨證統一的關系，“要我安全”是外因，是動力;“我要安全”是內因，是根據。兩者相互關聯，相輔相成，從不同方面對實現安全生產起到推動或決定作用。

如何實現從“要我安全”向“我要安全”的轉變呢?筆者工作在電力建設企業，立足于生產第一線，對于安全是永恒的主題，安全是生產的保障，有了安全才有效益，有著深刻的認識和體會。

首先、著眼人的安全心理進行安全教育安全心理是人在生產勞動這一特定環境中的心理活動的反映，是勞動過程中伴隨著生產工具、機械設備、工作環境、人際關系而產生的安全需要與安全意識。主要包括：勞動生產中的安全心理、職業安全心理、安全管理過程中的安全群體心理、安全組織心理等。通過對安全生產工作中心理現象的總結，可以提高安全教育的質量，產生安全教育的心理效應，達到抓住人心、震撼人心、深入人心的效果。因此，安全教育應抓住以下三個重點：一是利用安全心理的優先效應，抓好對新員工進廠后的安全教育，以先入為主的第一印象給新員工打下安全生產烙印。二是利用安全心理的近因效應，以本單位的典型安全案例對員工進行安全教育，用活生生的事實影響員工、激勵員工。三是利用安全心理的暗示效應，運用含蓄的、間接的辦法，對員工的心理和行為產生潛移默化的影響，進行常規教育。不管采用哪種教育方法，只要密切聯系實際，堅持從人的安全心理出發，牢牢抓住人的安全心理傾向，抓住不同時期人的安全心理狀態，抓住不同類型人的安全心理活動，進行因時而異、因人而異的安全教育，就會使教育和心理形成共鳴，強化人的自我安全保護意識，使員工產生“我要安全”的強烈傾向。

其次、把握人的安全行為貫徹安全制度

安全行為是人們在勞動生產過程中保護自身和保護設備、機器等物質的一切動作。在我們電力建設行業逐步實現科學化管理、自動化操作、現代化生產的條件下，安全行為不僅是個體自我保護行為，而且是生產要素相互關聯、相互影響、相互制約的總體行為。要建立起總體的安全防范系統，離不開個人的自我安全保護，這就需要有一套能夠把個人安全與總體安全密切聯系起來的制度規范人的安全行為。這套制度要站在安全行為者的角度來編制和操作，由安全行為者從內因產生“我要安全”的行為。就我們公司整體來說，因為企業生產性質不同，存在著多工種聯合、多工序交叉、多環節銜接作業的特點，所以就應該從各自的實際出發，緊緊把握員工生產過程中的安全行為，建立和健全個人自我安全保護制度。主要是：員工有權對違章的生產指揮不執行;有權對違章的生產工序不交接;有權對違章的生產設備不操作;有權不在違章的生產環境中作業。這就從行政法規上確立了員工勞動過程中的主觀能動性，使之自覺地遵守安全規章制度，自覺地進行安全保護。員工們說得好，事故不難防，重在守規章;禍根是失職，隱患是違章。只要我們真正把規章制度、操作規程當成生命之友，安全之傘，就能夠站在安全生產的主題地位上，實現安全生產。

第三、針對人的事項障礙展開安全活動

安全生產活動中的思想障礙是影響員工“要我安全”的重要問題，是各種不安全因素中的主要因素。在抓安全生產的過程中發現，一般情況下，員工都會為滿足自己的安全需要而采取自我保護措施，遵守安全生產規程，但有的時候，有些人則可能因為存在某些思想障礙，不僅忘記了“我要安全”，而且做不到“要我安全”。這類思想障礙歸納起來，大體上有以下幾種：對安全生產規程并沒有真正理解，看不到違章操作的嚴重危害性;對安全生產規程感到麻煩，圖省事、求簡便而不去遵守;因搶時間、趕進度，而忽視、忘記安全生產規程;對自己的熟練技術過分自信，心存僥幸，麻痹大意;逞強好勝，表現為膽大妄為的沖動，明知故犯;因為身體疲倦，精神松懈，注意力分散而顧不上安全生產規程等。近幾年來，某些單位主管生產的領導和個別員工明知是違章作業，但他們為了趕生產進度而在不安全環境下操作，違反操作規程，結果發生了嚴重的事故，給個人或家庭帶來極大痛苦，也給企業造成重大的經濟損失。因此，各級領導和工作人員在生產過程中一定要注意從消除員工思想障礙入手，對癥下藥、有的放矢地開展安全活動。例如：開展安全規章制度教育，讓員工明確遵章的必要性、違章的危害性;開展安全知識培訓，提高員工的安全技術素質;推行標準化作業和安全責任制，強化員工的安全保護;積極搞好均衡生產，使員工保持旺盛的精力、體力，控制和減少不安全行為等等。通過這些方法，使員工逐步消除抵觸、違反、消極、僥幸、松懈、逞能等思想障礙，增強“我要安全”的自覺性。

總之、從“要我安全”向“我要安全”的轉變，需要安全生產行為的主體——廣大員工從思想認識到心理、行為都來一個大的轉變，實現這兩個轉變，離不開大量的宣傳、教育、檢查、督促、獎懲等工作。依靠“要我安全”的外因動力，促進“我要安全”的內在變化，使安全生產成為廣大員工的自覺行動，這樣，我們的安全生產就一定會達到一個新水平

安全事故體會心得感悟怎么寫篇17

杭州地鐵11·15坍塌事故已過去四年多了，但每當想起這起事故，都會讓我們每個四局人悔恨難當，事故血的教訓是深刻的，事故的發生對我們四局每個人的影響也是深遠的。在公司組織觀看了11·15事故的視頻后，內心觸動很深，也給人以深思，作為一名技術人員，我的體會大致有以下幾點：

1、職工安全意識差。本應做的能避免安全事故出現的常規工作而不做，總認為不會出事，越是不在意，卻越會在不在意的地方出現問題。

2、生產一線的技術及監控不到位，場地早就出現地面沉降視而不見，在采取措施不理想的情況下，繼續盲目施工，最終造成嚴重的后果。

3、技術管控不到位，基坑開挖的分層分段未按規范標準進行。而在基坑開挖時，連降水措施都未做。盲目搶工期，未及時做好支撐就繼續開挖。

作為一名四局的員工，通過11·15事故的慘痛教訓，深刻體會到安全是生產的前提和基礎，技術是保障生產順利進行的動力，沒有安全保障和技術管理的施工生產是不科學的生產，是凌亂的生產活動，是沒有良知與責任的生產。結合自身，有以下幾點認識：

一、加強施工生產技術管理

嚴格按照局管控約束性條款及施工技術管理辦法施工，加強工程技術管理人員的業務能力，做好對現場的技術管控。

二、增強個人安全意識

每一位員工都是企業的主人，樹立主人翁精神，就要真正融入到企業的各個環節。人人要參與管理，重視安全，抓安全，大家共同來建設家園，不是一個領導或幾個管理人員能做好的，必須依靠全員的力量，使其在每個工作面都能得到管控有效的安全局面來保障我們的生產安全。

血的教訓給我們深刻反思：安全管理一定要充分調動每一個人的主觀能動性和創造性，讓人人都愿意參與安全管理，只要大家都參與了，才能從真正意義上達到防患于未然，才能為我們的建筑工程施工創造出一片安全祥和的施工現場。“安全第一，警鐘長鳴”要時時刻刻伴隨著我們工程技術管理人員。

在我從事農電工作18年以來，我認為要做好安全生產工作，杜絕事故再次發生，必須從以下幾點著手：

1、要進步加強安全生產工作要從具體上抓，杜絕務虛和表面文章，要認真做好安全生產責任制，把安全責任落實到每項工作的管理者、組織者、實施者、落實到每一個人，誰組織誰負責、誰實施誰負責、的原則：進一步落實各環節每個崗位，每個員工，級級落實層層分解。

2、安全活動內容要豐富，活動內容要有合理化建議，和轄區事故隱患點分析，在生產工作中出現的`問題進行分析等，通報學習要有分析有比較，使通報成為我們的前車之鑒。

3、班組長和工作負責人要認認真真去履行自己的職責。對每一項工作都要做好現場勘察和隱患預陷，認真開好班前班后會，做好工作開始前的，三交三查，確保任務清楚、危險點清楚、作業程序清楚、安全措施清楚、要嚴格落實農配網，三防十要反事故具體措施，特別是防觸電、防倒桿、防高墜、事故防范措施的落實。

4、加強對臨時工，民工的安全教育工作，臨時工民工安全教育卡不能出現代簽臨時工，民工要做指定的工作，不能從事技術性的工作。

5、我覺得保證安全的組織措施和保證安全的技術措施，就是我們生產在第一線的工作人員的生命線，如果你對其中一項的忽視就是對自己的生命和他人生命的藐視那后果是難以想象的。

特別是在我們生產第一線的工作人員，工作前一定要進行三措一點分析：千萬不要有違章作業和習慣性違章，不要存有僥幸的心理，在生產中要有隨時都會有發生危險的可能性，只有防范與未然，才能確保人生的安全。

近年來，電力安全生產雖然慢慢步入良性循環軌道，但安全生產的現實提醒我們，安全生產管理工作還有許多的不足和漏洞。我們每一個電力職工都不能高枕無憂，一定要不斷加以改進，讓我們在平凡的工作崗位上堅決做到三個不發生百日安全活動的各項措施：為我們景寧電力公司更美好的明天唱響安全的主旋律！

安全事故體會心得感悟怎么寫篇18

20__年3月11日，__部組織員工觀看了__系統發生的安全事故案例，看后心里受到極大震撼，大火后扭曲變形的鋼架，爆炸現場散落的碎片，一組組傷亡、損失的數字，一次次沖擊著人們的神經。在為逝者嘆息，在為傷者難過的同時，如何減少悲劇的發生，成為我們每個員工應該思考的問題。

作為__裝置的員工，我深知裝置潛在的危險因素：劇毒、高溫、高壓、易燃、易爆、粉塵、機械傷害、強酸、強堿等等，幾乎囊括了化工生產中絕大部分的危險。在這樣一個復雜的環境中，如何保證裝置的安、穩、長、滿、優的生產，對我們來說既是挑戰，又是自我提高的機遇。就個人來說，我感覺要具備四心，即：專心、虛心、細心、責任心。

首先是專心。專心要求我們要熱愛自己的.工作，干一行愛一行，不能僅僅只把工作當成賴以謀生的手段，去被動的應付工作，如果這樣工作效率就會下降，工作中的激情和成就感就會蕩然無存。對工作敷衍了事，將埋下事故的種子，進而付出血的代價。生活()中，不是每一個人都能從事自己喜歡的工作，在沒有能力改變現狀時，我們應該積極調整自己的心態，去適應環境，創造機會去贏得屬于自己的天地。慢慢，你會發現自己逐漸喜歡上了現在的一切，從而富于激情，工作成績自然水漲船高，使自己上升到一個新的高度。

其次是虛心。虛心是要求我們在工作中不恥下問，積極進取，努力提高自己的專業技能和理論水平。工作中遇到不懂、不會的，一定不能放過，只有工作水平提高了，才能出色地完成工作任務。一知半解、糊里糊涂的去工作，也許你的一次錯誤，付出的將是生命的代價。安全生產沒有及格，只有滿分。

再次是細心。粗心，我想是生活中每個人都曾犯過的錯，開始生產中絕不允許犯粗枝大葉的毛病，僅僅是一時的疏忽，是企業遭受成百上千萬的損失，甚至是血的代價。我們要養成事前查、事后查、互相查的好習慣，杜絕麻痹大意的事情發生。

最后是責任心。任何人，不管他工作水平多高，能力多強，如果沒有責任心，那么他都不可能成為一名合格的企業員工。較強的責任心，應該是每位員工都要具備的基本素質，只有本著對自己負責、對他人負責、對企業負責，才能對每件事情高標準嚴要求，工作才能兢兢業業。

前車之鑒，后事之師。沒有安全就談不上企業的穩定發展，沒有安全就談不上職工的幸福生活，讓我們記住這曾經的傷痛吧!安全是企業興亡的基石，是企業的生命線，效益的前提，安全生產事關職工生命和企業財產安全，事關社會穩定，因此作為一名開磷化工裝備工程公司的員工，更應該加強安全技術培訓學習，增強自身的安全意識。通過這次公司下發的《安全生產事故案例通報》的學習，使我意識到在工作中要強化“超前意識”，“預防為主”的理念。通過《安全生產事故案例通報》里的幾個案例我知道，生產安全事故一旦發生，將會帶來一系列的社會問題和不可挽回的經濟損失，即使多加幾個“不放過”也時為晚矣。在貫徹“安全第一”工作中必須遵循“預防為主”的原則，通過對設備的狀態，檢修管理，有效防止設備維修過或又維修，從而保證設備的正常運行，提高設備利用率。再者，要加強個人安全技術培訓，提高自身安全防范意識。提高自身素質不僅僅是安全生產管理的要求，也是企業發展的需要，在班組績效考核中要把自身的安全知識，安全技術水平，業務能力相結合，使自己具有較高的技能，較強的分析判斷和緊急情況處理能力，實現安全工作“要我安全-我要安全-我懂安全-我會安全”的轉變。

安全生產是企業的頭等大事，在今后的工作中，我會認真貫徹落實公司的安全生產方針，認真執行公司安全生產管理理念，并將安全生產工作放在自己的職業價值中去。

安全事故體會心得感悟怎么寫篇19

20__年11月20日，安環質量處組織員工觀看了中國化工集團發生的安全事故案例，看后心里受到極大震撼，大火后扭曲變形的鋼架，爆炸現場散落的碎片，一組組傷亡、損失的數字，一次次沖擊著人們的神經。在為逝者嘆息，在為傷者難過的同時，如何減少悲劇的發生，成為我們每個員工應該思考的問題。

作為一名化工企業的員工，我深知裝置潛在的危險因素：劇毒、高溫、高壓、易燃、易爆、粉塵、機械傷害、強酸、強堿等等，幾乎囊括了化工生產中絕大部分的危險。在這樣一個復雜的環境中，如何保證裝置的安、穩、長、滿、優的生產，對我們來說既是挑戰，又是自我提高的機遇。就個人來說，我感覺要具備四心，即：專心、虛心、細心、責任心。

首先是專心。專心要求我們要熱愛自己的工作，干一行愛一行，不能僅僅只把工作當成賴以謀生的手段，去被動的應付工作，如果這樣工作效率就會下降，工作中的激情和成就感就會蕩然無存。對工作敷衍了事，將埋下事故的種子，進而付出血的代價。生活中，不是每一個人都能從事自己喜歡的工作，在沒有能力改變現狀時，我們應該積極調整自己的心態，去適應環境，創造機會去贏得屬于自己的天地。慢慢，你會發現自己逐漸喜歡上了現在的一切，從而富于激情，工作成績自然水漲船高，使自己上升到一個新的高度。

其次是虛心。虛心是要求我們在工作中不恥下問，積極進取，努力提高自己的專業技能和理論水平。工作中遇到不懂、不會的，一定不能放過，只有工作水平提高了，才能出色地完成工作任務。一知半解、糊里糊涂的去工作，也許你的一次錯誤，付出的將是生命的代價。安全生產沒有及格，只有滿分。

再次是細心。粗心，我想是生活中每個人都曾犯過的錯，開始生產中絕不允許犯粗枝大葉的毛病，僅僅是一時的疏忽，是企業遭受成百上千萬的損失，甚至是血的代價。我們要養成事前查、事后查、互相查的好習慣，杜絕麻痹大意的事情發生。

最后是責任心。任何人，不管他工作水平多高，能力多強，如果沒有責任心，那么他都不可能成為一名合格的企業員工。較強的責任心，應該是每位員工都要具備的基本素質，只有本著對自己負責、對他人負責、對企業負責，才能對每件事情高標準嚴要求，工作才能兢兢業業。

前車之鑒，后事之師。沒有安全就談不上企業的穩定發展，沒有安全就談不上職工的幸福生活，讓我們記住這曾經的傷痛吧!

安全事故體會心得感悟怎么寫篇20

事故已然發生，傷者正在理解著痛苦的治療，這次事故又一次給我們敲響了警鐘，讓我們從事故對當事人所造成嚴重深切感受到它的無情和殘酷，他的人生所以而改變，他今后的路不知該如何的走下去。

經過事故的學習，我在為他感到惋惜和同情的同時不僅僅在想，造成事故的原因是什么，我們該吸取什么教訓，從而避免重蹈他的覆轍呢？從本次及歷次事故來看，事故現象雖有不一樣，但導致事故都與當事人的主觀因素有著較大聯系，說白了，就是“三大敵人”在做怪。縱觀人們的實際工作中，“違章、麻痹、不負職責”現象確實存在，當上級來檢查或是要求嚴格些，下邊就收斂些，否則，風頭一過就又放松了警惕。些次事故主觀上即當事人安全意識淡泊，麻痹大意所致；客觀的原因諸如：工作負責人不負責、許可人許可隨意，監護不到位，危險點分析不足等等。

保證安全，首先就是要嚴格遵守各項規章制度，這是保證安全的首要前提，如果我們的每一項工作都做到有章可循，有章可依的話，事故發生幾率必然會大大減小，如在一項具體工作中，工作前，認真進行危險點的分析，辦理工作票，做好安全措施，開好班前會，將各項制度履行到位，也就是把環境的不確定因素、物的不安全狀態、人的不安全行為造成事故的可能性隆到最低。

其次要提高思想意識，這是保證安全的根本。此事故中當事人的`工作經驗不可謂不豐富，技術水平不可謂不高，但還是出了問題，就是因為他思想上有了松懈，才犯了這樣的低級錯誤，陰溝翻船。提高思想意識，即：開展形式多樣的安全思想教育，牢固樹立“安全第一，預防為主”的思想，把“三不傷害”確實貫徹到工作當中，變“要我安全”為“我要安全”，使安全深入人心，平時工作提高警惕，多注意觀察員工的精神狀態，發現不利因素及時調整。

另外，加強對規章制度及業務知識的學習，努力提高業務技能，這是安全的重要保證，相關的政策都是保障我們工作安全順利開展的法寶，對此無論是管理者，還是我們員工自身都應自覺的認真學習，掌握。業務知識的重要性，不言而喻，沒有它，我們工作就好比初生的孩子不會走路，難免碰壁、摔倒。為了使我們的工作更得心應手，不致于盲人摸象，我們必須不斷的學習，以適應變化更快的知識需求。

還有就是營造良好的工作氛圍。工作中相互關心、相互幫忙，人人為工作著想，為安全把關。

總之，我們應當把各自好的想法落實下去，不應只流于形式，停留在口頭上。